تعمیر فرمان لیفان X60
تمام مدل‌های لیفان X60 عرضه‌شده در ایران به سیستم فرمان هیدرولیک مجهز هستند. با گذشت زمان، قطعات مکانیکی و هیدرولیکی این خودرو دچار سایش و خستگی می‌شوند و کیفیت روغن نیز تحت تأثیر آلودگی‌ها کاهش می‌یابد. نشتی روغن، سفت شدن فرمان، صداهای غیرعادی و کشیده شدن خودرو به یک سو، تنها بخشی از علائمی است که صاحبان این خودرو ممکن است تجربه کنند. همچنین بسیاری از مالکان از هزینه‌های بالای تعویض قطعات و کمبود قطعات اصلی شکایت دارند.
مجموعه «ایران فرمان» به‌عنوان مرکز تخصصی تعمیر فرمان هیدرولیک و برقی، تعمیر فرمان لیفان x60 را با ۱۲ ماه ضمانت کتبی و قیمت مناسب ارائه می‌کند تا خیال مالکان این خودرو از تعمیر با کیفیت و اصولی راحت باشد.
دسترسی سریع
نشانه‌های خرابی در فرمان هیدرولیک و برقی
| علامت | توضیحات | پیامد در رانندگی |
|---|---|---|
| صدای قژقژ در چرخش فرمان | افت فشار پمپ هیدرولیک یا خرابی قطعات داخل پمپ | سفت شدن فرمان و زیاد شدن صدای فرمان |
| صدای ناله فرمان در چرخش | ابتدای خرابی قطعات جعبه فرمان یا جلوبندی | تبدیل شدن صدا به تقه در دست انداز‌ها |
| سفتی ناگهانی فرمان | احتمال ضعیف شدن پمپ هیدرولیک یا تخریب کامل | سفت شدن فرمان در حالت درجا و مکانیکی شدن فرمان |
| صدای تق تق هنگام چپ و راست کردن فرمان هیدرولیک | خرابی سیبک، قرقری، میل فرمان، شیرفرمان، چارشاخ فرمان | صدای بیش از حد در دست انداز، تنظیم نشدن فرمان، خلاصی چپ و راست فرمان |
| نشت روغن هیدرولیک در قسمت زیر چرخ | فرسوده شدن جعبه فرمان، پمپ هیدرولیک یا مخزن و شلنگ‌ها | تمام شدن روغن و سوختن پمپ هیدرولیک – تخریب جلوبندی بر اثر روغن ریزی |
| لرزش در سرعت بالا | تخریب یکی از قطعات جلوبندی مانند طبق، پولوس، رام و یا لاستیک چرخ | فرسودگی تایر و عدم تعادل در رانندگی و انحراف خودرو |
| حباب یا کف در مخزن هیدرولیک | خرابی اورینگ‌ها یا هوا کشیدن از شلنگ‌ها | سفت شدن فرمان |
| صدای تق تق هنگام چپ و راست کردن فرمان برقی | خرابی تلسکوپی فرمان، خرابی جعبه فرمان، پله پله شدن فرمان | صدای شکستگی دو قطعه، خلاصی بیش از حد، عامل تخریب تمامی قطعات تلسکوپی از جمله موتور DC و بلبرینگ‌ها |
| سفت شدن فرمان برقی | روشن شدن آلارم فرمان موقت و دائمی یا پله پله شدن فرمان | هنگام شدن خطای EPS فرمان طوری سفت می‌شود که انگار خودرو خاموش است. |
| روشن شدن آلارم EPS یا ABS | گرفتن ترمز ناگهانی، سفت شدن نگهانی فرمان، چشمک زدن EPS، ESP و ABS | در این حالت خودرو از حالت کالیبره خارج شده و فرمان صحیح به کامپیوتر ارسال نمی‌کند. |
علائم خرابی فرمان لیفان x60
با توجه به کیفیت خودرو لیفان x60 و جاده‌های کشور، صاحبان این خودرو ممکن است با مشکلات مختلفی در سیستم فرمان هیدرولیک مواجه شوند. شناخت علائم و دلایل این خرابی‌ها به شما کمک می‌کند به موقع اقدام کنید و از هزینه‌های سنگین‌تر جلوگیری نمایید.
نشتی روغن هیدرولیک
یکی از نخستین علائم خرابی سیستم هیدرولیک، نشتی روغن از شیلنگ‌ها، پمپ یا جعبه فرمان است. اگر روغن هیدرولیک روی زمین و نزدیک چرخ‌های جلو مشاهده شود، احتمالاً پمپ یا شیلنگ‌های فشار قوی نشتی دارند. کاهش سطح روغن نه‌تنها عملکرد پمپ را مختل می‌کند، بلکه می‌تواند سبب وارد شدن هوا به سیستم و ایجاد صدای جیغ‌مانند در هنگام چرخاندن فرمان شود.
مهم‌ترین عوامل این نشتی عبارت‌اند از: فرسودگی کاسه‌نمد پمپ یا جعبه فرمان، پارگی شیلنگ‌های فشار یا بازگشت، شل شدن بست‌ها یا درپوش مخزن روغن و ضربه دیدن مخزن. در صورتی که این نشتی‌ها به‌موقع تشخیص داده نشوند، پمپ به دلیل کمبود روغن دچار صدمه می‌شود و تعمیر آن به مراتب هزینه بیشتری خواهد داشت. بنابراین توصیه می‌شود مرتباً سطح روغن را کنترل کنید و هرگونه روغن‌ریزی را جدی بگیرید.
ایجاد صدای اضافه یا جیغ‌مانند هنگام چرخاندن فرمان
وقتی صدای جیرجیر یا زوزه از مجموعه فرمان شنیده می‌شود، معمولاً مشکل به پمپ، تسمه یا شیلنگ‌ها مربوط است. ایجاد صدای اضافه در هنگام دور زدن نشان‌دهنده‌ی خرابی تسمه یا قطعات داخلی پمپ است. تسمه‌ی هیدرولیک که انرژی موتور را به پمپ منتقل می‌کند، در صورت سایش یا شل شدن، سر می‌خورد و ایجاد صدا می‌کند. گاهی هم ورود هوا به سیستم به دلیل نشتی، باعث نوسان فشار و ایجاد صدای زوزه می‌شود.
برای رفع این مشکل، باید کیفیت و کشش تسمه را بررسی کرد و در صورت لزوم تسمه را تعویض نمود. همچنین وجود هوا در سیستم باید با هواگیری برطرف شود؛ این کار با روشن کردن موتور و چرخاندن فرمان از طرفی به طرف دیگر، همراه با اضافه کردن روغن در حین کار انجام می‌شود. اگر مشکل از بلبرینگ‌های داخلی پمپ باشد، پمپ باید باز شود و بلبرینگ‌ها یا کل پمپ تعویض گردد. توجه داشته باشید که استفاده از روغن هیدرولیک مرغوب با گرانروی مناسب نیز در کاهش سایش و سر و صدا مؤثر است.
سفت شدن فرمان و سختی در چرخاندن غربیلک
یکی از واضح‌ترین نشانه‌های خرابی سیستم هیدرولیک، سفت شدن فرمان است. اگر بعد از استارت، فرمان لیفان X60 به سختی می‌چرخد، احتمالاً سطح روغن هیدرولیک پایین است یا هوا و ناخالصی در روغن وجود دارد. همچنین ممکن است شیلنگ‌های رفت و برگشت خم شده یا فشرده شده باشند و جریان روغن را محدود کنند. همچنین در بعضی مواقع پمپ هیدرولیک آسیب دیده و فشار کافی تولید نمی‌کند.
راهکارهای رفع این مشکل شامل افزودن روغن مناسب و هواگیری سیستم، بررسی و تعویض شیلنگ‌های آسیب‌دیده، تنظیم یا تعویض تسمه پمپ و تعمیر یا تعویض پمپ هیدرولیک است. همچنین لزومی به یادآوری نیست که باد لاستیک‌های خودرو باید در حد استاندارد باشد و تنظیم زوایای فرمان (میزان فرمان) نیز در عملکرد روان نقش مهمی دارد.
برگشت سخت یا نامنظم فرمان
اگر پس از چرخاندن فرمان، غربیلک به سختی به موقعیت اولیه بازگردد، ممکن است جعبه فرمان یا اتصالات آن سفت شده باشند. خرابی یاتاقان‌های جعبه فرمان، سفت شدن اتصالات یا عدم روانکاری مناسب باعث می‌شود فرمان، نرمی لازم را از دست بدهد. همچنین پارگی یا افت فشار شیلنگ‌ها و عدم تنظیم مناسب تلسکوپی می‌تواند سبب بازگشت سخت فرمان شود. در برخی موارد، باد لاستیک‌ها یا زاویه‌های غلط فرمان نیز روی این موضوع تأثیر می‌گذارد.
در چنین شرایطی، پس از بررسی سطح روغن و سلامت پمپ، باید اتصالات و یاتاقان‌های جعبه فرمان بازبینی شوند. اگر جعبه فرمان فرسوده باشد، ممکن است نیاز به بازسازی یا تعویض قطعات داخلی مانند دنده‌ها، بوش‌ها و یاتاقان‌ها باشد. همچنین سرویس میزان فرمان و تنظیم دقیق زوایا برای جلوگیری از فشار اضافی روی سیستم بسیار مهم است.
نامنظم کار کردن یا کشیده شدن فرمان به یک سمت
گاهی سیستم هیدرولیک لیفان X60 به‌طور نامنظم کار می‌کند؛ یعنی فرمان در برخی لحظات نرم و در برخی لحظات سفت است یا خودرو به یک سمت کشیده می‌شود. چنین مشکلی ممکن است به دلیل خرابی جعبه فرمان، چهارشاخ فرمان یا اتصال بین تلسکوپی و جعبه فرمان باشد. علاوه بر این، اگر لاستیک‌های خودرو باد یکسانی نداشته باشند یا زاویه‌های فرمان تنظیم نباشد، خودرو به یک سمت کشیده می‌شود.
برای تشخیص علت، ابتدا باید باد لاستیک‌ها و تنظیم زوایای چرخ‌ها را بررسی کرد. سپس تسمه پمپ از نظر کشش و سلامت ارزیابی می‌شود. اگر مشکل به جعبه فرمان مربوط باشد، تعمیرکاران آن را باز می‌کنند تا قطعات فرسوده مانند اورینگ‌ها، بوش‌ها و دنده‌ها را تعویض کنند. در نهایت، اگر پمپ فشار کافی تولید نمی‌کند، باید بازسازی یا تعویض شود.
نشت و افت فشار روغن هیدرولیک
کاهش فشار روغن می‌تواند علل متعددی داشته باشد، از جمله آسیب‌دیدن شیلنگ‌ها، بسته نشدن مناسب درپوش پمپ، نصب اشتباه شیلنگ‌های رفت و برگشت و خرابی مخزن یا پمپ . اگر پمپ هیدرولیک آسیب‌دیده باشد، روغن به خوبی پمپ نمی‌شود و فشار مدار کاهش می‌یابد که باعث بی‌اثر شدن سیستم کمکی می‌شود. همچنین ریختن مقدار زیادی روغن در مخزن می‌تواند موجب ورود هوا و کاهش فشار شود.
صدای غیرعادی و لرزش مجموعه فرمان
وجود صدای ویز ویز یا لرزش در فرمان معمولاً به علت خرابی پمپ هیدرولیک یا شل شدن پیچ‌های پایه جعبه فرمان و خرابی اتصالات فرمان است. ممکن است مهره‌های پولی پمپ شل شده باشند یا تسمه ساییده شده باشد. همچنین ورود هوا و ناخالصی به روغن می‌تواند باعث نوسان و ایجاد صدا گردد. راهکار، بررسی و سفت کردن اتصالات، تعویض تسمه و انجام هواگیری سیستم است.
توجه داشته باشید مجموعه ایران فرمان تمامی خدمات تعمیر و تعویض قطعات فرمان خودروی لیفان X60 را تا ۱۲ ماه به صورت کتبی ضمانت می‌کند.
| علامت | علت‌های محتمل | راهکار |
|---|---|---|
| نشتی روغن هیدرولیک | فرسودگی کاسه‌نمد پمپ یا جعبه فرمان، پارگی شیلنگ‌ها، شل بودن درپوش مخزن یا بست‌ها | تعویض کاسه‌نمد و اورینگ‌ها، جایگزینی شیلنگ‌های آسیب‌دیده، بستن صحیح بست‌ها و درپوش، بررسی مخزن |
| صدای جیرجیر یا زوزه هنگام چرخاندن فرمان | شل یا فرسوده بودن تسمه پمپ، ورود هوا به سیستم، خرابی بلبرینگ‌های پمپ | بررسی کشش تسمه و تعویض در صورت نیاز، هواگیری سیستم، تعمیر یا تعویض بلبرینگ‌ها |
| سفت شدن فرمان | کمبود روغن، وجود هوا/ناخالصی در روغن، خم‌شدگی یا پیچ‌خوردگی شیلنگ‌ها، فشار پایین روغن، خرابی پمپ یا ستون فرمان | افزودن روغن و هواگیری، تعویض شیلنگ‌های آسیب‌دیده، تنظیم یا تعویض تسمه، تعمیر یا تعویض پمپ و ستون فرمان |
| بازگشت سخت یا نامنظم فرمان | خرابی یا سفتی یاتاقان‌ها و اتصالات جعبه فرمان، پارگی شیلنگ‌ها، تنظیم نبودن زوایا | بازبینی و تعمیر جعبه فرمان، تعویض یا تنظیم یاتاقان‌ها و بوش‌ها، تنظیم زوایای چرخ |
| کِشِش خودرو به یک سمت | خرابی جعبه فرمان یا بلبرینگ چرخ، باد نامناسب لاستیک، عدم تنظیم زوایای فرمان | تنظیم باد لاستیک، تعویض بلبرینگ‌های فرسوده، تنظیم میزان فرمان و تعمیر جعبه فرمان |
| افت فشار روغن و عملکرد نامنظم | آسیب یا نصب نادرست شیلنگ‌ها، خرابی پمپ یا مخزن، روغن بیش از حد | تعویض یا نصب صحیح شیلنگ‌ها، تعمیر یا تعویض پمپ و مخزن، تنظیم سطح روغن |
| صدای ویز یا لرزش مجموعه فرمان | شل‌شدن مهره‌های پولی پمپ، خرابی یا شل‌شدن اتصالات فرمان، ورود هوا/ناخالصی به روغن | سفت‌کردن مهره‌ها، تعویض اتصالات فرسوده، هواگیری سیستم و تعویض روغن |
هزینه تعمیر فرمان لیفان X60 (تابستان ۱۴۰۴)
هزینه تعمیر جعبه فرمان انواع لیفان X60 در مرداد ۱۴۰۴ معادل ۷ الی ۸ میلیون تومان و هزینه تعمیر پمپ هیدرولیک بسته به میزان خرابی بین ۲.۵ تا ۴ میلیون تومان می‌باشد. این قیمت با توجه به نوسانات ارز ممکن است تغییر کند. جهت دریافت قیمت دقیق با ما تماس بگیرید.
تعمیر پمپ هیدرولیک و جعبه فرمان لیفان X60 در ایران فرمان
تعمیر سیستم هیدرولیک و جعبه فرمان لیفان X60 کاری تخصصی است که به تجربه و تجهیزات مناسب نیاز دارد. «ایران فرمان» به‌عنوان یکی از مراکز تخصصی در زمینه تعمیر فرمان‌های هیدرولیک و برقی در ایران، خدماتی جامع در این زمینه ارائه می‌دهد. در ادامه به نکاتی اشاره می‌کنیم که مرکز ما را از سایر تعمیرگاه‌ها متمایز می‌کند:
تخصص و دانش فنی
ایران فرمان سال‌هاست که به‌طور تخصصی بر روی تعمیر انواع فرمان‌های هیدرولیک و برقی کار می‌کند. تعمیرکاران مجموعه با سازوکار فرمان‌های چینی، از جمله لیفان X60، به‌خوبی آشنایی دارند و می‌دانند که چگونه باید پمپ را بازسازی، کالیبره و تست کنند یا جعبه فرمان را باز کرده و قطعات فرسوده را تعویض کنند. آن‌ها همچنین با برندهای مختلف روغن هیدرولیک و ویژگی‌های هر یک آشنا هستند و بهترین نوع روغن را به شما پیشنهاد می‌کنند.
تجهیزات و ابزار تخصصی
تعمیر پمپ هیدرولیک نیازمند ابزارهای خاصی مانند پرس برای جدا کردن پولی و پره‌ها، دستگاه تست فشار روغن و میز بازسازی جعبه فرمان است. در ایران فرمان با بهره‌گیری از این تجهیزات می‌توانیم قطعات را با دقت بالا باز و مونتاژ کنیم، خرابی‌های احتمالی را کشف کرده و عملکرد سیستم را پس از تعمیر به‌طور کامل تست نماییم.
استفاده از قطعات استاندارد و ۱۲ ماه ضمانت کتبی
یکی از مشکلات بازار کشور، وجود قطعات غیراستاندارد و بی‌کیفیت است. در ایران فرمان برای جلوگیری از خرابی مجدد از قطعات با کیفیت بالا استفاده می‌کنیم و تمام خدمات تعمیر خود را با ۱۲ ماه ضمانت کتبی همراه می‌کنیم. این ضمانت به این معناست که اگر در طی یک سال بعد از تعمیر، پمپ یا جعبه فرمان دچار مشکل شود، تعمیر یا تعویض بدون هزینه انجام خواهد شد. این رویکرد اعتماد مشتریان را جلب کرده و نشان‌دهنده‌ی اطمینان ما به کیفیت کار است.
مشاوره و ارتباط شفاف با مشتری
در ایران فرمان معتقد هستیم که مشتری باید بداند چرا قطعه‌ای خراب شده و چه راهکاری برای آن در نظر گرفته شده است. بنابراین پس از بازبینی، علت خرابی و گزینه‌های تعمیر یا تعویض به‌صورت شفاف توضیح داده می‌شود و هزینه‌ها قبل از هر اقدامی اعلام می‌شود. اگر لازم باشد قطعه‌ای تعویض شود، مشتری می‌تواند قطعه‌ی خراب را مشاهده کند و از اصل بودن قطعه‌ی جدید مطمئن شود. همچنین پس از تحویل خودرو، کارشناسان آماده پاسخ‌گویی به سوالات هستند و توصیه‌های نگهداری از خودرو را ارائه می‌دهند.
خدمات تعمیر و ارسال
برای ساکنان شهرهای دیگر یا افرادی که امکان مراجعه حضوری ندارند، ایران فرمان خدمات دریافت و ارسال قطعات از طریق پیک و تیپاکس را ارائه می‌دهد. شما می‌توانید جعبه فرمان یا پمپ هیدرولیک خود را از طریق پیک ارسال کنید و پس از بازسازی، قطعه‌ی سالم را تحویل بگیرید. در صورت نیاز به مشاوره تلفنی، کارشناسان ما راهنمایی لازم را درباره روش هواگیری و تعویض روغن نیز ارائه می‌کنند.
پرسش‌های متداول مشتریان درباره تعمیر فرمان لیفان x60
علائم خرابی فرمان هیدرولیک لیفان X60 چیست؟
– سفت شدن فرمان (به‌ویژه در دور آرام و مانور پارک)
– زوزه/جیرجیر هنگام چرخاندن فرمان یا حتی درجا
– نشت روغن (رد مایع قرمز/قهوه‌ای زیر خودرو یا اطراف جعبه‌فرمان/شیلنگ‌ها)
– حباب/کف داخل مخزن روغن فرمان (نشانه‌ی مکش هوا)
– کشیده شدن خودرو به یک سمت یا بازگشت دیر/نامنظم غربیلک
اگر یکی از این نشانه‌ها را می‌بینید: سطح و رنگ روغن را چک کنید، تسمه و نشتی‌ها را نگاه کنید و برای جلوگیری از آسیب ثانویه، عیب‌یابی تخصصی را به تعویق نیندازید.
از کجا بفهمم مشکل از «پمپ هیدرولیک» است یا از «جعبه‌فرمان»؟
خرابی پمپ: زوزه با افزایش دور موتور تشدید می‌شود، کف در مخزن دیده می‌شود، فرمان درجا خیلی سفت است، یا پس از پر کردن روغن و هواگیری کمی بهتر می‌شود.
خرابی جعبه‌فرمان: نشت روغن از زیر گردگیرها، صدای تق‌تق روی دست‌انداز، لقی محسوس در غربیلک، یا کشیده شدن خودرو با وجود سلامت تسمه/فشار پمپ.
تشخیص قطعی: با تست فشار پمپ و بررسی داخل جعبه مشخص می‌شود. ایران فرمان این تست‌ها را با تجهیزات مخصوص انجام می‌دهد و سپس گزینه‌ی (بازسازی/تعویض/تنظیم) را پیشنهاد می‌کند.
چه روغنی برای فرمان لیفان X60 مناسب است و هر چند وقت باید تعویض شود؟
نوع روغن را از برچسب مخزن/دفترچه تبعیت کنید (هرگز انواع نامشخص روغن را مخلوط نکنید).
در صورت نامشخص بودن سابقه سرویس، فلش کامل مدار و استفاده از روغن تازه توصیه می‌شود.
بازه‌ی تعویض: هر ۳۰–۴۰ هزار کیلومتر یا هر دو سال (زودتر در شرایط سخت مثل ترافیک سنگین/گردوغبار/سرما و گرمای شدید).
پس از هر تعمیر در پمپ/جعبه‌فرمان یا تعویض شیلنگ‌ها، هواگیری استاندارد + بررسی مجدد سطح روغن طی ۲۴ ساعت اول ضروری است.
آیا می‌توان با وجود خرابی فرمان هیدرولیک به رانندگی ادامه داد؟
توصیه نمی‌شود. فرمان سفت، کنترل اضطراری را دشوار می‌کند و احتمال تصادف را بالا می‌برد. ادامه‌ی رانندگی با نشتی، پمپ را خشک می‌کند و هزینه‌ی تعمیر را بالا می‌برد.
اگر فرمان ناگهان خیلی سفت شد یا نشت شدید دیدید، در محل امن متوقف شوید. در خرابی‌های کمتر می‌توانید با احتیاط تا تعمیرگاه حرکت کنید.
بعد از تعمیر چه کارهایی انجام بدهم تا خرابی برنگردد؟
طی ۲۴–۴۸ ساعت اول، سطح روغن مخزن را دوباره چک کنید (کاهش جزئی پس از هواگیری طبیعی است).
از گرداندن فرمان قفل‌به‌قفل طولانی (درجا) خودداری کنید؛ فشار مدار را بی‌دلیل به سقف می‌رساند.
تسمه/هرزگرد را هر چند ماه بازدید کنید (ترک یا سوت = تنظیم/تعویض).
هر نشتی ریز را جدی بگیرید؛ به‌خصوص اطراف اتصالات شیلنگ فشارقوی و گردگیرهای راک.
پس از بازسازی جعبه‌فرمان یا دستکاری جلوبندی، میزان فرمان انجام دهید تا فشار اضافی به سیستم وارد نشود.
فرمان هیدرولیک در لیفان X60، در کنار سادگی و نرمی، نیازمند مراقبت و توجه ویژه‌ای است. این سیستم برای فراهم کردن نیروی کمکی مداوم، به روغن با کیفیت، شیلنگ‌های سالم و پمپی قدرتمند وابسته است. خرابی‌هایی مانند نشتی روغن، صدای جیرجیر، سفت شدن فرمان یا بازگشت نامنظم می‌تواند نشانه‌ای از مشکل در پمپ، جعبه فرمان یا اجزای پیرامونی باشد. اگر این علائم را نادیده بگیریم یا تعمیر را به افراد غیرمتخصص بسپاریم، ممکن است هزینه‌های تعمیر بالا برود و حتی ایمنی سرنشینان به خطر بیفتد.
اگر شما مالک لیفان X60 هستید و با یکی از علائم ذکرشده مواجه شده‌اید یا قصد دارید سرویس فرمان انجام دهید، همین امروز با ایران فرمان تماس بگیرید. یک تماس تلفنی یا ثبت فرم درخواست می‌تواند شما را از سردرگمی نجات دهد و با استفاده از خدمات تضمین‌شده، نرمی و دقت فرمان خودروی شما را بازگرداند. حفظ سلامت سیستم فرمان، حفظ امنیت و آرامش در رانندگی است؛ پس این کار را به زمان دیگری موکول نکنید.
