تعمیر فرمان ساندرو
رنو ساندرو، شامل هر دو نسخهٔ معمولی و استپ‌وی، دارای سیستم فرمان هیدرولیک «راکاندپینیون» است که نیروی دورانی غربیلک فرمان را به حرکت خطی تبدیل می‌کند. در این سیستم هیدرولیکی، یک پمپ نصب شده زیر کاپوت با دریافت نیروی دورانی از طریق تسمه از موتور، روغن هیدرولیک را با فشاری حدود ۷۰ بار به مدار فرمان منتقل می‌کند. این فشار باعث می‌شود فرمان‌دادن حتی در دور آرام موتور نرم و سبک باشد (هر چند اکثر مالکان رنو ساندرو از نرمی فرمان این خودرو رضایت کامل ندارند و مجموعه ایران فرمان سیستم فرمان این خودرو را به صورت کاملا ایمن و استاندارد نرم تر می‌کند). به عبارت دیگر، سیستم فرمان هیدرولیک با به‌کارگیری روغن پرفشار کار فرمان دادن را ساده کرده و باعث افزایش پایداری و کاهش لرزش فرمان می‌شود. تا زمانی که مشکلی در این سیستم رخ ندهد، رانندگی با ساندرو راحت است؛ اما بروز علائمی مانند نشت روغن، صدای غیرمعمول یا سفت‌شدن فرمان، نشان‌دهندهٔ خرابی احتمالی در پمپ یا جعبه فرمان است که نیازمند تعمیر تخصصی می‌باشد. ایران‌فرمان به‌عنوان مرکز تخصصی تعمیرات فرمان خودرو، خدمات کامل تعمیر سیستم فرمان هیدرولیک ساندرو (معمولی و استپ‌وی) را با تجهیزات به‌روز و کادری مجرب ارائه می‌دهد؛ به‌گونه‌ای که تعمیرات صورت‌گرفته تا ۲۴ ماه ضمانت کتبی دارد.
نشانه‌های خرابی در فرمان هیدرولیک و برقی
| علامت | توضیحات | پیامد در رانندگی |
|---|---|---|
| صدای قژقژ در چرخش فرمان | افت فشار پمپ هیدرولیک یا خرابی قطعات داخل پمپ | سفت شدن فرمان و زیاد شدن صدای فرمان |
| صدای ناله فرمان در چرخش | ابتدای خرابی قطعات جعبه فرمان یا جلوبندی | تبدیل شدن صدا به تقه در دست انداز‌ها |
| سفتی ناگهانی فرمان | احتمال ضعیف شدن پمپ هیدرولیک یا تخریب کامل | سفت شدن فرمان در حالت درجا و مکانیکی شدن فرمان |
| صدای تق تق هنگام چپ و راست کردن فرمان هیدرولیک | خرابی سیبک، قرقری، میل فرمان، شیرفرمان، چارشاخ فرمان | صدای بیش از حد در دست انداز، تنظیم نشدن فرمان، خلاصی چپ و راست فرمان |
| نشت روغن هیدرولیک در قسمت زیر چرخ | فرسوده شدن جعبه فرمان، پمپ هیدرولیک یا مخزن و شلنگ‌ها | تمام شدن روغن و سوختن پمپ هیدرولیک – تخریب جلوبندی بر اثر روغن ریزی |
| لرزش در سرعت بالا | تخریب یکی از قطعات جلوبندی مانند طبق، پولوس، رام و یا لاستیک چرخ | فرسودگی تایر و عدم تعادل در رانندگی و انحراف خودرو |
| حباب یا کف در مخزن هیدرولیک | خرابی اورینگ‌ها یا هوا کشیدن از شلنگ‌ها | سفت شدن فرمان |
| صدای تق تق هنگام چپ و راست کردن فرمان برقی | خرابی تلسکوپی فرمان، خرابی جعبه فرمان، پله پله شدن فرمان | صدای شکستگی دو قطعه، خلاصی بیش از حد، عامل تخریب تمامی قطعات تلسکوپی از جمله موتور DC و بلبرینگ‌ها |
| سفت شدن فرمان برقی | روشن شدن آلارم فرمان موقت و دائمی یا پله پله شدن فرمان | هنگام شدن خطای EPS فرمان طوری سفت می‌شود که انگار خودرو خاموش است. |
| روشن شدن آلارم EPS یا ABS | گرفتن ترمز ناگهانی، سفت شدن نگهانی فرمان، چشمک زدن EPS، ESP و ABS | در این حالت خودرو از حالت کالیبره خارج شده و فرمان صحیح به کامپیوتر ارسال نمی‌کند. |
علائم خرابی فرمان ساندرو
تشخیص زودهنگام خرابی فرمان رنو ساندرو بسیار مهم است؛ زیرا همان‌طور که تجربه نشان داده است، «مشکلات مربوط به جعبه فرمان در ساندرو، اگر به موقع شناسایی و برطرف نشوند، می‌توانند موجب اختلال در کنترل خودرو و افزایش هزینه‌های تعمیراتی شوند». برخی از علائم رایج خرابی سیستم فرمان هیدرولیک ساندرو عبارتند از:
نشتی روغن هیدرولیک: مشاهدهٔ لکهٔ روغن زیر خودرو (معمولاً نزدیک جلوبندی یا زیر موتور) یا کاهش غیرعادی سطح روغن در مخزن سیستم فرمان. این نشتی ممکن است از خرابی اورینگ‌های پمپ، نشتی سیلندر هیدرولیک جعبه فرمان یا ترک‌خوردگی شلنگ‌ها نشأت بگیرد. کاهش سطح روغن باعث افت عملکرد کمک هیدرولیک و بالا رفتن خطر آسیب جدی‌تر می‌شود.
صداهای غیرعادی هنگام فرمان‌دادن: شنیدن صدای جیرجیر، ناله یا سوت در زمان چرخاندن غربیلک فرمان. این صداها معمولاً نشانهٔ خرابی پمپ هیدرولیک یا شل شدن/فرسودگی تسمهٔ آن هستند. به‌ویژه، صدای جیرجیر مداوم هنگام فرمان‌دادن اغلب به‌علت لغزش تسمه یا ساییدگی یاتاقان‌های پمپ ایجاد می‌شود.
سفت شدن فرمان: احساس دشواری در چرخاندن فرمان حتی هنگام حرکت مستقیم خودرو. اگر فرمان نسبت به گذشته سنگین شده و فرمان‌دادن به‌ویژه در دور آرام مشکل‌ساز باشد، احتمالاً پمپ هیدرولیک توان کافی تولید نمی‌کند یا روغن در سیستم به درستی گردش نمی‌کند. سیستم هیدرولیک از لحظهٔ روشن‌شدن خودرو فعال است؛ بنابراین سفتی فرمان در حالت روشن نشان می‌دهد که سیستم کمکی فرمان درست عمل نمی‌کند.
لرزش یا اهتزاز فرمان: در صورت افزایش لرزش فرمان (به‌ویژه در حالت دور آرام یا سرعت ثابت)، معمولاً نشانهٔ نقص در تسمه یا قطعات درگیر پمپ هیدرولیک است. تسمهٔ فرسوده یا شل می‌تواند بر جریان روغن تأثیر گذاشته و فرمان را مرتعش کند.
افزایش بازی (لرزش) جعبه فرمان: اگر فرمان در هنگام چرخش اندکی لگد بزند یا در مسیر مستقیم غیرمتمرکز باشد، می‌تواند نشانهٔ ساییدگی قطعات داخلی جعبه فرمان (راک و پینیون) یا شل‌شدن یاتاقان‌های آن باشد. این حالت مخصوصاً در پیچ‌های تند یا تغییر ناگهانی جهت آشکار می‌شود.
نرم کردن فرمان رنو ساندرو
فرمان خودرو ساندرو در اکثر مدل‌های مونتاژ شده در پارس خودرو نسبت به حالت استاندارد به فرمان هیدرولیک کمی سفت تر است که این مسئله موجب نارضایتی بعضی از مالکان این خودرو به ویژه بانوان شده است. مجموع ایران فرمان با توجه به این موضوع فرمان انواع خودرو ساندرو (شامل معمولی و استپ وی) به صورت کاملا ایمن و استاندارد نرم کرده و با ۲۴ ماه ضمانت کتبی تحویل شما می‌دهد. جهت دریافت اطلاعات بیشتر با ما تماس بگیرید.
تعمیر پمپ هیدرولیک فرمان ساندرو
پمپ هیدرولیک فرمان یکی از مهم‌ترین اجزای سیستم کمک فرمان است. این پمپ که روی موتور نصب می‌شود، با دریافت نیروی محرکه از طریق تسمه، روغن هیدرولیک را تحت فشار قوی به مدار فرمان می‌فرستد و امکان فرمان‌دهی روان را فراهم می‌کند.
عیب‌های رایج پمپ فرمان ساندرو عبارتند از شکستگی شفت ورودی، فرسایش بوش و یاتاقان‌ها، خوردگی پره‌های پمپ، و ترکیدن پوسته یا خرابی اورینگ‌ها. برای مثال، افزایش فشار نامتعارف یا تلاطم در سیال می‌تواند به شکستن شفت پمپ منجر شود. همچنین، آلودگی یا عمر بالای روغن هیدرولیک باعث کاهش روانی پمپ و ساییدگی بیشتر می‌شود . عدم تعویض به‌موقع روغن (بیش از ۴۰ هزار کیلومتر کارکرد) یا استفاده از روغن بی‌کیفیت می‌تواند به‌طور مستقیم موجب خرابی پمپ و قطعات معیوب آن گردد. به همین دلیل توصیه می‌شود از روغن استاندارد VG46 (برندهای معتبر بهران، کاسپین یا توتال) استفاده و سرویس روغن فرمان را در فواصل توصیه‌شده انجام دهید.
مراحل اصلی تعمیر پمپ فرمان به‌طور کلی شامل موارد زیر است:
عیب‌یابی اولیه: بازدید سطح روغن و بررسی نشتی‌ها. با استفاده از دستگاه تست فشار (گیج پمپ) می‌توان صحت عملکرد پمپ را سنجید؛ افت فشار یا عملکرد ضعیف نشان‌دهندهٔ خرابی پمپ است.
بازکردن پمپ: باز کردن تسمه پروانه پمپ و باز کردن اتصالات هیدرولیک. سپس پمپ از موتور جدا می‌شود.
بازرسی داخلی: پمپ باز و قطعات داخلی (روتور، پره‌ها، شفت، یاتاقان‌ها) بررسی می‌شود. در صورت فرسودگی یا شکستگی، قطعات معیوب تعویض می‌گردند.
تعویض قطعات: تعویض اورینگ‌ها، بلبرینگ و هر قطعهٔ معیوب دیگر. گاهی اوقات کل روتور یا پمپ بازسازی‌شده جایگزین می‌شود.
مونتاژ مجدد: پس از تعویض قطعات، پمپ بسته‌بندی شده و دوباره روی موتور نصب می‌شود. تسمه تنظیم‌شده و روغن هیدرولیک نو ریخته می‌شود.
هواگیری سیستم: بعد از راه‌اندازی موتور، با چرخاندن فرمان چندبار به چپ و راست، هواگیری سیستم انجام می‌شود تا هوای محبوس خارج گردد.
تست نهایی: عملکرد فرمان بررسی می‌شود. در صورت برطرف‌شدن مشکل سفتی یا صدای مزاحم، تعمیر با موفقیت انجام شده است.
به‌طور خلاصه، پمپ معیوب نیاز به جداسازی و بازسازی دارد؛ در مواردی که تعمیر داخلی نتیجه ندهد، پمپ را با نمونهٔ نو یا بازسازی‌شده تعویض می‌کنند. پس از نصب، عملکرد پمپ به‌گونه‌ای تنظیم می‌شود که فشار و جریان روغن مطابق استاندارد کارخانه باشد. ایران فرمان با استفاده از تجهیزات به‌روز و کادر فنی ماهر، تعمیر پمپ فرمان ساندرو را با دقت بالا انجام داده و از قطعات باکیفیت (اورجینال یا استاندارد) استفاده می‌کند. ارائهٔ گارانتی تا ۲۴ ماه روی تعمیر پمپ، اطمینان خاطر مشتریان را تضمین می‌کند.
تعمیر جعبه فرمان ساندرو (راکاندپینیون)
جعبه فرمان ساندرو (راکاندپینیون) هیدرولیک، وظیفه اصلی تبدیل حرکت دورانی غربیلک به حرکت خطی برای چرخاندن چرخ‌ها را بر عهده دارد. در کنار سازوکار مکانیکی، یک جک هیدرولیک (سیلندر کمکی) در مسیر لوله‌های هیدرولیک مجموعه نصب شده که با فشار روغن، کمک‌رسانی می‌کند. در خودروهای ساندرو، تعمیرات جعبه فرمان معمولاً پس از مشکلاتی مثل بازی فرمان یا نشت روغن آغاز می‌شود.
عیب‌های شایع جعبه فرمان هیدرولیک ساندرو عبارتند از:
لرزش یا بازی زیاد فرمان: ساییدگی دندهٔ راک یا پینیون و فرسودگی یاتاقان‌های داخلی باعث اضافه‌شدن لقی و لرزش در فرمان می‌شود. در این حالت، فرمان به‌طور نامناسب در دست احساس شده و ممکن است موقعیت مرکزی خود را حفظ نکند.
نشت روغن در جعبه فرمان: پارگی گردگیرها، ترک سیلندر هیدرولیک یا از بین رفتن گسکت‌های درپوش می‌توانند منجر به نشتی روغن از جعبه فرمان شوند. این نشتی معمولاً زیر فرمان نمایان است.
سفتی نامعمول فرمان: اگر یاتاقان‌ها قفل شده یا روغن به دلیل ایراد داخل جعبه به‌خوبی پخش نشود، فرمان در پیچیدن سفت شده و نرمی معمول خود را از دست می‌دهد.
صدا در جعبه فرمان: سر و صدای کاردک زدن یا کلیک‌کلیک از داخل جعبه فرمان نشان از خرابی دنده‌ها یا یاتاقان‌های آن دارد.
مراحل کلی تعمیر جعبه فرمان هیدرولیک ساندرو عبارت‌اند از:
بازکردن جعبه فرمان: پس از جدا کردن فرمان از ستون، جعبه فرمان از زیر خودرو خارج می‌شود.
بازرسی اجزای داخلی: باز کردن پوستهٔ جعبه و بررسی دنده شانه‌ای (راک) و پینیون، یاتاقان‌ها و مهره‌ها. سایش در دنده‌ها یا خرابی بلبرینگ‌ها در این مرحله قابل تشخیص است.
تعویض اجزای فرسوده: در صورت ساییدگی دندهٔ راک یا خرابی پینیون، معمولاً راک جدید (بازسازی‌شده) جایگزین می‌شود. یاتاقان‌ها، واشرها و گردگیرهای معیوب نیز تعویض می‌شوند.
تنظیم لقی و مونتاژ: پس از تعویض قطعات، میزان لقی (شفت پینیون) با تنظیم پیچ مربوطه تنظیم می‌شود. سپس جعبه فرمان مجدداً سرهم‌بندی و همراه با واشرهای نو مونتاژ می‌شود.
نصب مجدد و تست: جعبه فرمان روی خودرو نصب شده و سیستم بازسازی‌شده با اضافه‌کردن روغن مناسب راه‌اندازی می‌شود. تست نهایی با چرخاندن فرمان و بررسی نشت یا بازی فرمان انجام می‌گیرد.
تعمیر اصولی جعبه فرمان نیاز به دقت بالا دارد. پس از اتمام تعمیر، عملکرد فرمان در محیط تست (رانندگی آزمایشی) چک می‌شود تا از رفع کامل مشکل اطمینان حاصل گردد. در تعمیرگاه ایران فرمان، کلیه مراحل بالا توسط کارشناسان مجرب انجام شده و از قطعات استاندارد و به‌روز استفاده می‌شود. همچنین پس از تعمیر، تنظیم دقیق زاویه‌های چرخ (میزان فرمان) انجام شده تا فرمان خودرو کاملاً سالم و استاندارد باشد.
هزینه تعمیر فرمان رنو ساندرو (تابستان ۱۴۰۴)
هزینه تعمیر جعبه فرمان ساندرو (معمولی و استپ وی) در مرداد ۱۴۰۴ معادل ۷ میلیون تومان و هزینه تعمیر پمپ هیدرولیک بسته به میزان خرابی بین ۳ تا ۶ میلیون تومان می‌باشد. همچنین هزینه نرم کردن فرمان رنو ساندرو با ضمانت یکساله ۵ میلیون تومان است که با تعویض کیت آب بند و کیت روغن (سرویس جعبه فرمان) به ۸ میلیون تومان می‌رسد. این قیمت با توجه به نوسانات ارز ممکن است تغییر کند. جهت دریافت قیمت دقیق با ما تماس بگیرید.
تعمیرات تخصصی فرمان رنو ساندرو در ایران‌فرمان
با توجه به اهمیت بالای سیستم فرمان هیدرولیک، توصیه می‌شود تعمیرات این بخش را به مراکز تخصصی بسپارید. ایران‌فرمان به‌عنوان یک تعمیرگاه تخصصی فرمان در تهران (منطقه فرحزاد)، با سال‌ها تجربه و تجهیزات پیشرفته خدمات جامعی ارائه می‌دهد. مجموعه ما مفتخر است که «تعمیرات کامل سیستم‌های فرمان خودرو (هیدرولیک و برقی) به همراه یک تا سه سال ضمانت کتبی» را برای مشتریان خود تضمین می‌کند. خدمات ایران‌فرمان برای رنو ساندرو شامل موارد زیر است:
عیب‌یابی فنی و مشاوره تخصصی: بررسی دقیق وضعیت فرمان ساندرو و تشخیص صحیح عیوب پمپ یا جعبه فرمان با استفاده از دستگاه‌های تست.
تعمیر یا تعویض پمپ هیدرولیک: بازسازی کامل پمپ شامل تعویض بلبرینگ‌ها، روتور، اورینگ‌ها یا در صورت نیاز تعویض پمپ با نمونهٔ نو.
تعمیر یا تعویض جعبه فرمان هیدرولیک: بازکردن جعبه فرمان و بازسازی داخلی (تعویض راک، پینیون، یاتاقان‌ها و واشرها) یا تعویض کامل راک آسیب‌دیده.
تعویض و تعویض روغن هیدرولیک: استفاده از روغن اصلی و استاندارد (مثل VG46) و هواگیری دقیق سیستم پس از تعمیر.
نرم کردن فرمان ساندرو: با توجه به نارضایتی عده‌ای از مالکین این خودرو ایران فرمان خدمات نرم کردن فرمان رنو ساندرو را با ۲۴ ماه ضمانت کتبی ارائه می‌کند.
تنظیمات نهایی فرمان: انجام تنظیمات میزان فرمان (زاویه‌های چرخ) و اجرای تست نهایی کارکرد فرمان.
ضمانت کتبی تعمیرات: ارائه گارانتی یکساله تا دو ساله بر روی تمامی خدمات انجام‌شده.
| خدمات تخصصی | توضیح |
|---|---|
| عیب‌یابی و مشاوره | بررسی فشار، نشتی و ارائه پیش‌فاکتور |
| تعمیر / بازسازی پمپ هیدرولیک | تعویض روتور، پره‌ها، بلبرینگ و اورینگ با قطعات اصلی |
| تعمیر / بازسازی جعبه فرمان | تعویض راک، پینیون، بوش‌ها و تنظیم لقی استاندارد |
| تعویض روغن و هواگیری سیستم | تخلیه کامل، روغن استاندارد VG46 و هواگیری وکیوم |
| تنظیم میزان فرمان | تنظیم زاویه‌های چرخ پس از نصب جعبه فرمان |
| ضمانت و تست نهایی | گارانتی کتبی ۲۴ ماهه + گزارش تست جاده‌ای |
سیستم فرمان هیدرولیک رنو ساندرو، هرچند به‌ظاهر ساده است، اما در عین حال حساسیت ویژه‌ای دارد و هرگونه مشکل در آن می‌تواند ایمنی رانندگی را تحت تأثیر قرار دهد. تعمیر نادرست یا تعویق در رسیدگی به خرابی‌های فرمان می‌تواند هزینه‌های تعمیرات را به‌شدت افزایش دهد و کنترل خودرو را مختل کند. بنابراین، توصیه می‌شود در صورت مشاهده هر یک از علائم فوق، فوراً به مرکز تخصصی تعمیر فرمان مانند ایران‌فرمان مراجعه کنید.
ایران‌فرمان با ارائه خدمات همه‌جانبه تعمیر فرمان رنو ساندرو و ضمانت کتبی، بهترین انتخاب برای رفع دقیق و مطمئن مشکلات فرمان شماست. همکاران ما آمادهٔ پاسخگویی به سوالات شما و ارائه مشاوره فنی رایگان هستند. برای کسب اطلاعات بیشتر و تعیین نوبت تعمیر، می‌توانید با شماره تلفن‌های ما تماس بگیرید یا از طریق صفحه اینستاگرام شرکت با ما در ارتباط باشید. با انتخاب ایران‌فرمان، خیالتان از بابت کیفیت تعمیرات راحت خواهد بود و تجربهٔ رانندگی شما همچنان نرم و ایمن باقی می‌ماند.
سؤالات پرتکرار مشتریان
چرا فرمان ساندرو ناگهان سفت شده و به سختی می‌چرخد؟
افت فشار پمپ (به دلیل خرابی پره‌ها یا کمبود روغن)، نشتی در جعبه‌فرمان یا شلنگ پرفشار و حتی شل‌شدن تسمه‌ی پمپ می‌تواند باعث کاهش نیروی کمکی شود. عیب‌یابی با گیج فشار کمتر از ۱۵ دقیقه طول می‌کشد و دقیقاً مشخص می‌کند که مشکل از پمپ است یا نشتی مدار.
هزینه تعمیر پمپ و جعبه‌فرمان ساندرو چقدر است؟
بسته به شدت خرابی و نوع قطعات، بازسازی کامل پمپ بین «۳ تا ۶» میلیون و بازسازی جعبه‌فرمان بین «۷ تا ۸» میلیون تومان متغیر است. پس از عیب‌یابی رایگان، پیش‌فاکتور با هزینه دقیق تحویل شما می‌شود.
تعمیر کامل فرمان ساندرو چقدر زمان می‌برد؟
بازسازی پمپ یا جعبه‌فرمان معمولاً در همان روز (۴–۶ ساعت کاری) انجام می‌شود. اگر هر دو قطعه نیاز به بازسازی داشته باشند یا سفارش قطعات نیاز باشد، حداکثر یک روز کاری طول خواهد کشید. زمان دقیق در پذیرش اعلام می‌شود.
آیا تعویض روغن هیدرولیک پس از تعمیر الزامی است؟
بله؛ برای جلوگیری از آلودگی و تضمین فشار استاندارد، پس از هر بازسازی پمپ یا جعبه‌فرمان، کل مدار با روغن استاندارد VG46 یا معادل آن پر شده و سیستم در حالت وکیوم هواگیری می‌شود. این فرایند در هزینه تعمیر لحاظ شده است.
گارانتی ایران فرمان دقیقاً چه مواردی را پوشش می‌دهد؟
تمام تعمیرات فرمان ساندرو—شامل قطعات تعویض‌شده پمپ، جعبه‌فرمان، اورینگ‌ها و یاتاقان‌ها—به مدت ۲۴ ماه یا ۳۰ هزار کیلومتر ضمانت کتبی دارند. هرگونه نشتی یا سفتی مرتبط با قطعات تعمیرشده بدون هزینهٔ اضافی برطرف خواهد شد.
