تعمیر فرمان هیدرولیک پژو ۲۰۷
در هر دو نسخه دستی و اتوماتیک ۲۰۷، سیستم فرمان کمکی از نوع هیدرولیک (فرمان قدرت) به‌صورت استاندارد نصب شده است (بعضی از مدل‌ها از سال ۱۳۹۹ برقی شده‌اند). به عبارت دیگر، خودروهای پژو ۲۰۷ عرضه شده در بازار ایران به کمک یک پمپ هیدرولیک کمکی که از طریق تسمه‌ی دینام به موتور متصل است، فرمان می‌دهند. کلید عملکرد روان و بی‌صدا در سیستم فرمان هیدرولیک، میزان مناسب روغن، تسمه سالم، و قطعات بدون خوردگی/خراشیدگی است. در صورت نقص هر یک از این موارد، مشکلاتی در فرمان احساس خواهد شد.
نشانه‌های خرابی در فرمان هیدرولیک و برقی
| علامت | توضیحات | پیامد در رانندگی |
|---|---|---|
| صدای قژقژ در چرخش فرمان | افت فشار پمپ هیدرولیک یا خرابی قطعات داخل پمپ | سفت شدن فرمان و زیاد شدن صدای فرمان |
| صدای ناله فرمان در چرخش | ابتدای خرابی قطعات جعبه فرمان یا جلوبندی | تبدیل شدن صدا به تقه در دست انداز‌ها |
| سفتی ناگهانی فرمان | احتمال ضعیف شدن پمپ هیدرولیک یا تخریب کامل | سفت شدن فرمان در حالت درجا و مکانیکی شدن فرمان |
| صدای تق تق هنگام چپ و راست کردن فرمان هیدرولیک | خرابی سیبک، قرقری، میل فرمان، شیرفرمان، چارشاخ فرمان | صدای بیش از حد در دست انداز، تنظیم نشدن فرمان، خلاصی چپ و راست فرمان |
| نشت روغن هیدرولیک در قسمت زیر چرخ | فرسوده شدن جعبه فرمان، پمپ هیدرولیک یا مخزن و شلنگ‌ها | تمام شدن روغن و سوختن پمپ هیدرولیک – تخریب جلوبندی بر اثر روغن ریزی |
| لرزش در سرعت بالا | تخریب یکی از قطعات جلوبندی مانند طبق، پولوس، رام و یا لاستیک چرخ | فرسودگی تایر و عدم تعادل در رانندگی و انحراف خودرو |
| حباب یا کف در مخزن هیدرولیک | خرابی اورینگ‌ها یا هوا کشیدن از شلنگ‌ها | سفت شدن فرمان |
| صدای تق تق هنگام چپ و راست کردن فرمان برقی | خرابی تلسکوپی فرمان، خرابی جعبه فرمان، پله پله شدن فرمان | صدای شکستگی دو قطعه، خلاصی بیش از حد، عامل تخریب تمامی قطعات تلسکوپی از جمله موتور DC و بلبرینگ‌ها |
| سفت شدن فرمان برقی | روشن شدن آلارم فرمان موقت و دائمی یا پله پله شدن فرمان | هنگام شدن خطای EPS فرمان طوری سفت می‌شود که انگار خودرو خاموش است. |
| روشن شدن آلارم EPS یا ABS | گرفتن ترمز ناگهانی، سفت شدن نگهانی فرمان، چشمک زدن EPS، ESP و ABS | در این حالت خودرو از حالت کالیبره خارج شده و فرمان صحیح به کامپیوتر ارسال نمی‌کند. |
علائم خرابی فرمان هیدرولیک پژو ۲۰۷
خرابی پمپ یا شیر فرمان هیدرولیک پژو ۲۰۷ در ابتدا با چند علامت قابل تشخیص است. راننده باید این علائم را جدی گرفته و در صورت مشاهده به سرعت اقدام کند. مهم‌ترین علائم خرابی سیستم فرمان هیدرولیک شامل موارد زیر است:
نشتی روغن: مشاهده‌ی روغن هیدرولیک زیر ماشین یا اطراف مخزن و شلنگ‌ها نشانه نشت سیستم است. این نشت باعث کاهش سطح روغن و افت فشار در سیستم می‌شود که عملکرد فرمان را مختل می‌کند.
صدای غیرعادی هنگام گردش فرمان: شنیدن صدای جیرجیر، زوزه یا تقه‌زدن هنگام چرخاندن فرمان (هم در حالت درجا و هم حرکت خودرو) معمولاً نشانه خرابی یا سایش قطعات پمپ یا شیر فرمان است . این صداها ممکن است از اصطکاک بیش از حد یا شکستگی در قطعات داخلی پمپ و یا خرابی اتصالات سیستم باشد.
سفت شدن فرمان: سختی ناگهانی فرمان، حتی با روشن بودن موتور و کارکرد پمپ، یکی از علائم مهم مشکل در فرمان هیدرولیک است. در این حالت فرمان به سختی حرکت می‌کند و چرخاندن غربیلک نیاز به تلاش زیاد دارد . کاهش ناگهانی قدرت کمک هیدرولیک، معمولاً به دلیل مسدود شدن کانال‌ها، فرسودگی پمپ یا کمبود روغن رخ می‌دهد.
کاهش سطح روغن: افت مداوم یا غیرمعمول مایع هیدرولیک در مخزن، اغلب ناشی از نشتی در شلنگ‌ها یا بوش‌های شیر فرمان است. کاهش مایع باعث افت فشار در مدار شده و منجر به کاهش قدرت فرمان و صدای جیغ در زمان چرخش فرمان می‌شود.
این علائم نباید نادیده گرفته شوند. در صورت مشاهده هر کدام از این نشانه‌ها، بهتر است هرچه سریع‌تر به یک مرکز تخصصی مانند ایران‌فرمان مراجعه کنید تا با عیب‌یابی دقیق از آسیب‌های بیشتر جلوگیری شود.
دلایل رایج خرابی فرمان هیدرولیک پژو ۲۰۷
چند عامل باعث می‌شوند پمپ یا شیر فرمان هیدرولیک پژو ۲۰۷ دچار مشکل گردد:
شل شدن یا فرسودگی تسمه پروانه: تسمه‌ای که نیروی موتور را به پمپ منتقل می‌کند، در صورت فرسوده شدن یا شل شدن نمی‌تواند به اندازه کافی پمپ را به گردش درآورد. این وضعیت فشار سیستم را کاهش می‌دهد و فرمان را سفت می‌کند.
پایین بودن یا نامناسب بودن روغن هیدرولیک: اگر روغن کثیف یا فرسوده باشد، یا سطح روغن به مرور به دلیل نشتی کاهش یابد، ذرات ریز و آلودگی‌ها در روغن باعث ساییدگی سریع قطعات داخلی پمپ و شیر فرمان می‌شوند . همچنین اگر روغن کاملاً تخلیه شده یا از نوع نامناسب استفاده شود، پمپ خشک شده و یاتاقان‌ها آسیب می‌بینند.
بار اضافی ناشی از لاستیک نامناسب: استفاده از رینگ و لاستیک با ابعاد یا آج ناصحیح، فشار بیشتری به سیستم فرمان وارد می‌کند. در نتیجه فشار مضاعف روی پمپ و شیر فرمان باعث فرسودگی سریع‌تر آن‌ها می‌شود.
استفاده از قطعات بی‌کیفیت: بکارگیری قطعات غیر اصلی یا بی‌کیفیت (مانند شلنگ‌های غیراستاندارد، واشرها و کاسه‌نمدهای ارزان) می‌تواند منجر به نشتی و از دست رفتن ناگهانی روغن شود.
خوردگی و آسیب‌های فیزیکی: عواملی مثل ورود هوا یا رطوبت به سیستم، یا ضربه به قطعات فرمان (مثلاً در تصادف جزیی)، ممکن است موجب زنگ زدگی و خوردگی قطعات فلزی پمپ یا شیر فرمان گردد و کارایی آن‌ها را کاهش دهد.
به طور خلاصه، تمیزی و کیفیت روغن، تنظم تسمه، و استفاده از قطعات اورجینال کلید پیشگیری از بسیاری خرابی‌هاست.
مراحل تعمیر پمپ هیدرولیک فرمان پژو ۲۰۷
تعمیر پمپ هیدرولیک فرمان پژو ۲۰۷ یک فرآیند تخصصی است که توسط تکنسین‌های حرفه‌ای انجام می‌شود. مراحل کلی تعمیر بدین صورت است:
عیب‌یابی و تشخیص: ابتدا پمپ جدا شده و توسط ابزارهای فشارسنج و نورپردازی داخلی معاینه می‌شود. تمام نشتی‌ها، فرسودگی‌ها و آسیب‌های ظاهری بررسی شده و علت اصلی خرابی تعیین می‌شود.
بازکردن و جداسازی قطعات: پمپ به دقت باز می‌شود و تمامی اجزا (مانند پروانه‌ها، پره‌ها، میلۀ پمپ و…) از یکدیگر جدا می‌گردند. در این مرحله وجود لقی یا سائیدگی روی قطعات و سالم بودن آب‌بندی‌ها بررسی می‌شود.
تعویض یا تعمیر قطعات فرسوده: کلیه قطعات آسیب‌دیده شناسایی شده و در صورت نیاز با نمونه‌های نو جایگزین می‌شوند. معمولاً عناصری مانند کاسه‌نمدها، واشرها، بلبرینگ‌ها، و سوپاپ‌ها در این مرحله تعویض یا اورهال می‌شوند.
تمیزکاری و مونتاژ مجدد: قطعات جدا شده پمپ به‌صورت کامل تمیز می‌شوند تا هرگونه ذرات ریز یا روغن کهنه پاک گردد. سپس قطعات تمیز شده بر اساس ترتیب مشخص مونتاژ می‌شوند و از تراز صحیح آن‌ها اطمینان حاصل می‌گردد.
تست نهایی: پس از مونتاژ مجدد پمپ، آن را در آزمایشگاه تست فشار نصب می‌کنند تا مطمئن شوند در فشار و دبی تعیین شده کار می‌کند. تست‌های فشار و جریان روغن انجام شده و عملکرد پمپ با مشخصات استاندارد مطابقت داده می‌شود.
اگر در هر یک از این مراحل مشخص شود پمپ قابلیت تعمیر ندارد (مثلاً شکستگی شافت یا فرسودگی شدید)، در صورت نیاز پمپ با قطعه نو تعویض خواهد شد. مرکز تعمیر ایران‌فرمان از قطعات باکیفیت برای تعویض استفاده نموده و پس از تعمیر، گارانتی عملکرد ارائه می‌کند.
تعمیر جعبه فرمان (شیر فرمان) پژو ۲۰۷
گام بعدی بررسی و تعمیر جعبه فرمان است. جعبه فرمان یا شیر فرمان، شامل دنده شانه‌ای و پینیون است که دنده‌های آن در گذر زمان ممکن است دچار لقی یا ساییدگی شوند. تعمیر جعبه فرمان شامل موارد زیر است: بررسی میزان لقی در پینیون و دنده شانه‌ای، تعویض کاسه‌نمدها و واشرهای داخلی که محل عبور میله شانه‌ای و میل فرمان افقی را آب‌بندی می‌کنند، و تنظیم مجدد فاصله بین دنده‌ها. در موارد نیاز، فنرها و بلبرینگ‌ها بررسی می‌شود و در صورت فرسوده بودن تعویض می‌گردد. پس از این اقدامات، عملکرد جعبه فرمان با توجه به احساس راننده و دستگاه کالیبراسیون، تست می‌شود. اهمیت تنظیم صحیح جعبه فرمان در پایداری و کنترل پذیری خودرو بسیار بالا است.
در مواردی قابلیت تعمیر کامل جعبه فرمان هیدرولیک محدود است و ممکن است لازم باشد کل مجموعه شیر فرمان بازسازی یا جایگزین شود. ایران‌فرمان با تجربه‌ی تعمیر جعبه فرمان انواع خودرو (هیدرولیک و برقی) و تجهیزات میز باد پمپ هیدرولیک، امکان انجام این تعمیرات را به شکلی دقیق و تخصصی فراهم کرده است.
هزینه تعمیر فرمان پژو ۲۰۷ هیدرولیکی (تابستان ۱۴۰۴)
هزینه تعمیر جعبه فرمان پژو ۲۰۷ هیدرولیکی (دنده‌ای و اتومات) در مرداد ۱۴۰۴ بین ۴.۵ تا ۷ میلیون تومان و هزینه تعمیر پمپ هیدرولیک بسته به میزان خرابی بین ۲.۵ تا ۶ میلیون تومان می‌باشد. همچنین هزینه نرم کردن فرمان پژو ۲۰۷ هیدرولیکی با ضمانت کتبی معادل ۵ میلیون تومان است. این قیمت با توجه به نوسانات ارز ممکن است تغییر کند. جهت دریافت قیمت دقیق با ما تماس بگیرید.
تعویض روغن و نگهداری از فرمان پژو ۲۰۷ هیدرولیکی
نگهداری منظم سیستم فرمان هیدرولیک بخش مهمی از پیشگیری از خرابی است. برای عملکرد مطلوب:
تعویض روغن: طبق دستورالعمل فنی پژو ۲۰۷، روغن هیدرولیک فرمان باید پس از ۴۰ تا ۵۰ هزار کیلومتر یا هر دو سال تعویض شود. روغن کهنه یا آلوده، عملکرد پمپ و شیر فرمان را به مرور ضعیف می‌کند.
بازرسی سطح روغن: در هر سرویس دوره‌ای حتما سطح روغن مخزن کنترل شود. افت بیش از حد سطح روغن، نشانه نشت است و باید قبل از کمبود کامل روغن، سیستم تعمیر گردد.
بررسی تسمه و اتصالات: تسمه دینام باید از نظر کشش و ترک‌خوردگی بررسی و در صورت لزوم تنظیم یا تعویض شود. همچنین بست‌ها و اتصالات لوله‌ها باید محکم و بدون نشتی باشند.
انتخاب روغن مرغوب: استفاده از روغن با کیفیت ATF Dexron III (یا معادل با کیفیت بالا) برای طول عمر قطعات سیستم ضروری است. برندهای معتبر مانند بهران، کاسپین و توتال روغن VG46 با مشخصات مناسب برای محصولات ایران‌خودرو را عرضه می‌کنند.
با رعایت این موارد، عمر مفید قطعات سیستم فرمان افزایش یافته و نیاز به تعمیرات سنگین کاهش می‌یابد. توصیه می‌کنیم قبل از مواجهه با مشکل، فلش یا شستشوی سیستم هیدرولیک انجام شود تا ذرات معلق پاک شوند.
| خدمات تخصصی | توضیح |
|---|---|
| عیب‌یابی و مشاوره | بررسی فشار، نشتی و ارائه پیش‌فاکتور |
| تعمیر / بازسازی پمپ هیدرولیک | تعویض روتور، پره‌ها، بلبرینگ و اورینگ با قطعات اصلی |
| تعمیر / بازسازی جعبه فرمان | تعویض راک، پینیون، بوش‌ها و تنظیم لقی استاندارد |
| تعویض روغن و هواگیری سیستم | تخلیه کامل، روغن استاندارد VG46 و هواگیری وکیوم |
| تنظیم میزان فرمان | تنظیم زاویه‌های چرخ پس از نصب جعبه فرمان |
| ضمانت و تست نهایی | گارانتی کتبی ۲۴ ماهه + گزارش تست جاده‌ای |
مزایای تعمیر فرمان پژو ۲۰۷ هیدرولیکی در ایران‌فرمان
مرکز تخصصی ایران‌فرمان با سال‌ها تجربه در تعمیر انواع سیستم فرمان خودرو، خدمات منحصر به‌فردی ارائه می‌کند:
گارانتی کتبی ۲۴ ماه: ایران‌فرمان تعمیرات پمپ و شیر فرمان (هیدرولیک و برقی) انواع خودرو را با ضمانت کتبی یک تا دو سال اجرا می‌کند. این تضمین طولانی‌مدت نشان‌دهنده اعتماد مجموعه به کیفیت خدمات و قطعات به‌کار رفته است.
تکنسین‌های مجرب و تجهیزات پیشرفته: استفاده از پرسنل آموزش‌دیده و دستگاه‌های تشخیص و تست پیشرفته، دقت عیب‌یابی و تعمیر را افزایش می‌دهد. در ایران‌فرمان، تعمیرات مطابق استانداردهای کارخانه انجام شده و هر مرحله تعمیر تحت کنترل کیفیت است.
قطعات باکیفیت: در صورت نیاز به تعویض قطعه (مانند واشر، کاسه‌نمد، یاتاقان و…) از قطعات اصلی یا معادل باکیفیت استفاده می‌شود تا دوام تعمیر تضمین شود.
خدمات همه‌جانبه: علاوه بر پمپ و جعبه فرمان، تنظیم میران فرمان (چهارگوش شدن) و سایر جزئیات جلوبندی نیز به‌صورت یکجا انجام می‌گیرد. به این ترتیب، مشتری یک تعمیر کامل و یکجا را تجربه می‌کند.
ایران‌فرمان در تمام مراحل تعمیر، اولویت را بر رضایت مشتری گذاشته است. تیم فنی آماده پاسخگویی به سوالات شما بوده و شما می‌توانید برای مشاوره رایگان و تعیین وقت تعمیر، با کارشناسان ما تماس بگیرید. اطمینان داشته باشید که در ایران‌فرمان خدمات تعمیر فرمان پژو ۲۰۷ با بالاترین کیفیت و تضمین کتبی ۲۴ ماهه ارائه می‌گردد.
پرسش‌های متداول مشتریان درباره تعمیر فرمان هیدرولیک پژو ۲۰۷
چرا فرمان ۲۰۷ ناگهان سفت شده است؟
سفتی فرمان ناشی از افت فشار پمپ به دلیل کمبود روغن، شل‌شدن یا ساییدگی تسمه، خرابی پره‌های پمپ یا گرفتگی شیر جعبه فرمان است. نخست سطح روغن و تسمه بررسی می‌شود؛ اگر ایراد از پمپ باشد، بازسازی یا تعویض پمپ مشکل را رفع می‌کند.
صدای جیرجیر موقع چرخاندن فرمان ۲۰۷ نشانه چیست؟
جیرجیر یا سوت اغلب به لغزش تسمه یا خرابی یاتاقان پمپ مربوط است. در موارد شدید، ساییدگی دنده‌های جعبه فرمان هم می‌تواند صدا ایجاد کند. تنظیم یا تعویض تسمه در کنار گریس‌کاری و تست فشار پمپ، رایج‌ترین راه‌حل است؛ اگر یاتاقان آسیب دیده باشد، پمپ باید بازسازی شود.
هر چند وقت یک‌بار باید روغن هیدرولیک ۲۰۷ تعویض شود؟
توصیهٔ سازنده هر ۴۰–۵۰ هزار کیلومتر یا دو سال یک‌بار است. روغن فرسوده گرانروی و خاصیت ضدسایش خود را از دست می‌دهد و با ایجاد کف یا آلودگی، پمپ و جعبه فرمان را مستهلک می‌کند. تعویض با روغن ATF Dexron III عمر سیستم را افزایش می‌دهد.
در صورت ایراد در جعبه فرمان پژو ۲۰۷ آیا می‌توان قطعه خراب را عوض کرد یا باید جعبه فرمان کامل تعویض شود؟
در ۲۰۷ اجزای داخلی جعبه فرمان (راک، پینیون، بوش‌ها، کاسه‌نمدها) به‌صورت مجزا قابل تعویض است؛ تعویض کامل رک تنها زمانی توصیه می‌شود که خوردگی یا تاب شدید وجود داشته باشد. ایران فرمان در اکثر موارد با تعمیر قطعه هزینه شما را کاهش می‌دهد.
ضمانت تعمیر فرمان ۲۰۷ در ایران فرمان شامل چه مواردی است؟
تمام خدمات مربوط به پمپ و جعبه فرمان هیدرولیک پژو ۲۰۷ تحت گارانتی کتبی ۲۴ ماهه یا ۴۰ هزار کیلومتر است. هرگونه نشتی، سفتی یا صدای غیرعادی مرتبط با قطعات تعمیرشده در این بازه بدون هزینه‌ی اضافی رفع خواهد شد.
