تعمیر فرمان آزرا گرنجور

مشکلات متداول فرمان آزرا گرنجور

نشتی روغن و کاهش سطح مخزن

نشتی از شایع‌ترین مشکلات سیستم هیدرولیک است. شل بودن اتصالات، پوسیدگی شیلنگ‌ها، ترک‌خوردگی مخزن، معیوب بودن کاسه‌نمدها یا اورینگ‌ها می‌تواند موجب ریزش روغن شود. کم شدن سطح روغن مخزن از حد مشخص‌شده، هشدار مهمی برای وجود نشتی است. در صورت بروز نشتی، روغن روی اجزای گرم موتور می‌چکد و بوی سوختگی یا دود مشاهده می‌شود و حتی خطر آتش‌سوزی وجود دارد.

سفت شدن فرمان

سفتی فرمان یکی از اولین نشانه‌های خرابی است. کمبود روغن، خرابی پمپ، نشتی در اتصالات یا ورود هوا باعث کاهش فشار هیدرولیک و سفتی فرمان می‌شود . علاوه بر آن، خرابی بلبرینگ‌ها یا قطعات مکانیکی نظیر میل‌فرمان و جعبه فرمان نیز ممکن است فرمان را سفت کند. در مواردی، فشار نامناسب باد لاستیک‌ها یا استفاده از رینگ و لاستیک پهن باعث افزایش مقاومت و دشواری فرمان‌پذیری می‌شود.

صدای ناهنجار هنگام چرخاندن فرمان

پمپ سالم، عملکردی بی‌صدا دارد. شنیدن صدای زوزه، جیغ یا غرغر هنگام چرخاندن غربیلک نشانه‌ای از خرابی یا کمبود روغن است. برخی از علل این صدا عدم تناسب فیلتر روغن با اندازه مکش پمپ، گرفتگی فیلتر، آب‌بندی نامناسب بین شیر و مخزن، بالا بودن غلظت روغن در هوای سرد و خرابی کاسه‌نمد است. همچنین بلبرینگ‌های فرسوده می‌توانند باعث صدا و لرزش در پمپ شوند.

روغن هیدرولیک نامرغوب یا کهنه

کیفیت روغن تاثیر مستقیمی بر عمر پمپ و جعبه فرمان دارد. استفاده از روغن بی‌کیفیت یا تعویض نکردن به موقع آن، موجب ایجاد حباب هوا، آلودگی و کاهش روان‌کنندگی می‌شود. این موضوع سبب بروز صدا، افزایش اصطکاک و فرسودگی اجزا می‌گردد.

رینگ و لاستیک نامناسب و فشار باد نادرست

تعویض رینگ و لاستیک با سایزهای غیر استاندارد، فشار بیشتری را بر سیستم فرمان وارد می‌کند. استفاده از لاستیک‌های پهن و آج‌درشت اصطکاک را زیاد کرده و در نتیجه فرمان سفت می‌شود. همچنین پایین بودن فشار باد تایرهای جلو یا نامیزان بودن آن‌ها موجب سفتی در فرمان‌دهی و آسیب به زوایای چرخ می‌شود.

شل شدن تسمه و ورود هوا به مخزن

پمپ هیدرولیک توسط تسمه به موتور متصل است. شل شدن یا پارگی تسمه باعث می‌شود پمپ نیروی کافی دریافت نکند و فشار کاهش یابد. پاره شدن تسمه، سیستم هیدرولیک را کاملاً از کار می‌اندازد و باید فوری تعویض شود. ورود هوا نیز از طریق نشتی یا پس از تعمیرات می‌تواند در سیستم هیدرولیک فرمان تاثیر بذارد؛ هوا باعث کف کردن روغن، کاهش فشار و تولید صدا می‌شود و نیازمند هواگیری دقیق است.

خرابی پمپ و بلبرینگ‌ها

بلبرینگ‌های پمپ هیدرولیک پس از کارکرد زیاد دچار سایش می‌شوند. نشانه‌های خرابی بلبرینگ شامل صدای زوزه یا غلتیدن، افزایش دما، لرزش شدید، کاهش کارایی پمپ و حتی نشتی روغن از محل آب‌بندی‌هاست. دمای بالا نیز به پمپ آسیب می‌رساند؛ استاندارد دمای روغن ۷۰ تا ۸۲ درجه است و افزایش بیش از این مقدار، باعث کاهش عمر پمپ می‌شود.

خرابی جعبه فرمان و قطعات مکانیکی

جعبه فرمان یا رک و پینیون ممکن است دچار لقی، ساییدگی یا خرابی شود. مهم‌ترین علائم خرابی جعبه فرمان آزرا شنیدن صدای غیرعادی، سفتی غربیلک و لقی فرمان است. وجود لقی بین پینیون و دنده‌شانه‌ای، خرابی فنر بوش تنظیم، تطابق نداشتن طول فنر و عمق بوش، عدم تنظیم صحیح جعبه فرمان یا لقی میل‌فرمان افقی از علل ایجاد صدا و لقی هستند. کمبود روغن، خرابی پمپ، خرابی سیستم هیدرولیک، فرسودگی مکانیکی، خرابی سیم‌ها و اتصالات، خراب شدن چرخ‌دنده‌ها، شکستگی شافت، خرابی محور و پیچ‌وتاب، عدم نگهداری و ورود آب و خاک از جمله دلایل اصلی خرابی جعبه فرمان آزرا گرنجور می‌باشد.