تعمیر فرمان رنو داستر

علائم خرابی فرمان هیدرولیک رنو داستر

رنو داستر، شاسی‌بلند فرانسوی-رومانیایی، در نسخه‌های وارداتی به ایران با فرمان هیدرولیک عرضه شده است. به بیان دیگر، تمامی تیپ‌های داستر موجود در بازار کشور (تک دیفرانسیل PE و دو دیفرانسیل SE) از این سیستم فرمان بهره می‌برند.

تشخیص به‌موقع علائم خرابی فرمان، پیش از بروز مشکل جدی‌تر، بسیار مهم است. هرگونه رفتار غیرعادی فرمان – از سفت شدن ناگهانی گرفته تا صداهای غیرمعمول – نشانه یکی از اجزای سیستم هیدرولیک است که نیاز به تعمیر یا سرویس دارد. مثلاً در صورتی که پمپ هیدرولیک ضعیف شده باشد، حتی در مسیری صاف نیز حرکت دادن غربیلک دشوار می‌شود. صدای جیر جیر فرمان هنگام دور زدن می‌تواند از نشانه‌های خرابی پمپ هیدرولیک باشد. همچنین لرزیدن فرمان ممکن است ناشی از خرابی تسمه‌ی پمپ هیدرولیک باشد. اگر روغن هیدرولیک زیر خودرو و نزدیک به جلوی آن روی زمین ریخته باشد، پمپ هیدرولیک نشتی دارد. نشتی روغن هیدرولیک روی زمین، صدای ناهنجار هنگام پیچیدن خودرو یا فرمان دچار لرزش، همه علامت‌هایی هستند که نباید نادیده گرفته شوند. از سوی دیگر، نشانه‌های کلی‌تر شامل سفت شدن غیرعادی غربیلک فرمان و کاهش سطح روغن هیدرولیک است. هرگاه فرمان خودرو در وضعیت استارت یا حرکت سفت باشد یا در زمان کارکرد موتور موقعیت فرمان تغییر زیادی نسبت به گذشته داشته باشد، باید فوراً به یک تعمیرگاه تخصصی مراجعه کنید. همچنین کاهش سریع سطح روغن هیدرولیک یا نیاز مکرر به اضافه کردن روغن، می‌تواند علامتی از نشت در شلنگ‌ها، اورینگ‌ها یا خود پمپ فرمان باشد. توجه کنید که در کارکرد عادی، فرمان خودرو نباید صدا یا لرزش غیرمعمولی داشته باشد؛ چنانکه ایجاد صداهای «جیغ» یا «تق تق» هنگام چرخش، می‌تواند ناشی از آسیب جعبه فرمان باشد (مثل فرسودگی مفصل‌ها یا آب‌بندی آن).