تعمیر فرمان سانگ یانگ اکتیون
سیستم فرمان هیدرولیک سانگ‌یانگ اکتیون یکی از اجزای مهم فنی این شاسی‌بلند چهارچرخ فعال است. در این سیستم پمپ هیدرولیک با نیروی موتور (از طریق تسمه دینام) روغن را تحت فشار قرار می‌دهد و از طریق جعبه فرمان به سیلندر فرمان می‌رساند تا چرخش فرمان به حرکت خطی چرخ‌های جلو تبدیل شود. این ویژگی در سرعت‌های پایین و پارک کردن بسیار مفید است و در سرعت‌های بالا نیز کنترل و پایداری خودرو را بهبود می‌بخشد. بنابراین عملکرد دقیق و بی‌نقص سیستم فرمان برای ایمنی و راحتی رانندگی ویژه SUV اکتیون حیاتی است. مجموعه ایران فرمان خدمات سرویس و تعمیر پمپ هیدرولیک و جعبه فرمان خودروی اکتیون را با یک سال ضمانت کتبی ارائه می‌دهد. جهت دریافت اطلاعات بیشتر با ما تماس بگیرید.
دسترسی سریع
نشانه‌های خرابی در فرمان هیدرولیک و برقی
| علامت | توضیحات | پیامد در رانندگی |
|---|---|---|
| صدای قژقژ در چرخش فرمان | افت فشار پمپ هیدرولیک یا خرابی قطعات داخل پمپ | سفت شدن فرمان و زیاد شدن صدای فرمان |
| صدای ناله فرمان در چرخش | ابتدای خرابی قطعات جعبه فرمان یا جلوبندی | تبدیل شدن صدا به تقه در دست انداز‌ها |
| سفتی ناگهانی فرمان | احتمال ضعیف شدن پمپ هیدرولیک یا تخریب کامل | سفت شدن فرمان در حالت درجا و مکانیکی شدن فرمان |
| صدای تق تق هنگام چپ و راست کردن فرمان هیدرولیک | خرابی سیبک، قرقری، میل فرمان، شیرفرمان، چارشاخ فرمان | صدای بیش از حد در دست انداز، تنظیم نشدن فرمان، خلاصی چپ و راست فرمان |
| نشت روغن هیدرولیک در قسمت زیر چرخ | فرسوده شدن جعبه فرمان، پمپ هیدرولیک یا مخزن و شلنگ‌ها | تمام شدن روغن و سوختن پمپ هیدرولیک – تخریب جلوبندی بر اثر روغن ریزی |
| لرزش در سرعت بالا | تخریب یکی از قطعات جلوبندی مانند طبق، پولوس، رام و یا لاستیک چرخ | فرسودگی تایر و عدم تعادل در رانندگی و انحراف خودرو |
| حباب یا کف در مخزن هیدرولیک | خرابی اورینگ‌ها یا هوا کشیدن از شلنگ‌ها | سفت شدن فرمان |
| صدای تق تق هنگام چپ و راست کردن فرمان برقی | خرابی تلسکوپی فرمان، خرابی جعبه فرمان، پله پله شدن فرمان | صدای شکستگی دو قطعه، خلاصی بیش از حد، عامل تخریب تمامی قطعات تلسکوپی از جمله موتور DC و بلبرینگ‌ها |
| سفت شدن فرمان برقی | روشن شدن آلارم فرمان موقت و دائمی یا پله پله شدن فرمان | هنگام شدن خطای EPS فرمان طوری سفت می‌شود که انگار خودرو خاموش است. |
| روشن شدن آلارم EPS یا ABS | گرفتن ترمز ناگهانی، سفت شدن نگهانی فرمان، چشمک زدن EPS، ESP و ABS | در این حالت خودرو از حالت کالیبره خارج شده و فرمان صحیح به کامپیوتر ارسال نمی‌کند. |
مشکلات رایج فرمان هیدرولیک اکتیون
اختلال در سیستم فرمان هیدرولیک با نشانه‌های مشخصی همراه است. از جمله رایج‌ترین مشکلات می‌توان به موارد زیر اشاره کرد:
سفتی فرمان در گردش یا سرعت پایین: به‌خصوص وقتی خودرو ایستاده یا دور موتور پایین است، نیروی کافی به پمپ منتقل نمی‌شود و چرخاندن فرمان سخت می‌شود. اگر پمپ آسیب‌دیده باشد، «حرکت دادن فرمان» حتی در حالت مستقیم بسیار مشکل می‌شود.
صدای غیرعادی فرمان: شنیدن صدای اضافه مانند «جیرجیر»، «تق‌تق» یا «زوزه» هنگام گردش فرمان، نشانه خرابی احتمالی پمپ یا قطعات مکانیکی جعبه فرمان است. این صدا می‌تواند ناشی از کاهش فشار روغن، ساییدگی دنده‌ها یا معیوب شدن بلبرینگ‌ها باشد.
نشت روغن هیدرولیک: روغن‌ریزی از ناحیه مخزن یا اتصالات روغن (شیلنگ‌ها، پکینگ‌ها، جعبه فرمان یا خود پمپ) باعث افت سطح روغن می‌شود و از بارزترین علائم اختلال سیستم فرمان است. وجود لکه‌های روغن زیر خودرو یا روی اجزای فرمان نشانه نشت جدی است و باید سریع بررسی شود.
لقی یا لرزش فرمان (ناپایداری در سرعت بالا): احساس «لرزش»، «تقه‌تقه» یا عدم پایداری فرمان در سرعت‌های بالا معمولاً ناشی از ساییدگی داخلی جعبه فرمان است. خوردگی دنده‌های شانه‌ای یا پینیون و فرسودگی بلبرینگ‌ها باعث ایجاد لقی در فرمان می‌شود. در نتیجه فرمان در مسیر مستقیم نیز کمی کج یا لق شده و کنترل خودرو دشوار می‌گردد.
تشخیص زودهنگام هر یک از این علائم و مراجعه به تعمیرگاه متخصص، از بروز آسیب‌های جدی‌تر به سیستم فرمان جلوگیری می‌کند.
تعمیر پمپ هیدرولیک فرمان اکتیون
پمپ هیدرولیک فرمان سانگ‌یانگ اکتیون وظیفه تأمین فشار روغن مورد نیاز سیستم فرمان را بر عهده دارد. این پمپ که توسط تسمه دینام به حرکت درمی‌آید، روغن هیدرولیک را از مخزن دریافت و تحت فشار به جعبه فرمان می‌فرستد. فشار بالا در سیستم باعث می‌شود نیروی کم راننده برای چرخاندن غربیلک فرمان کافی باشد. در صورت خرابی پمپ، خودرو با فرمان بسیار سفت و کنترل‌ناپذیر مواجه می‌شود و گاهی صدای ناهنجاری از قسمت پمپ یا تسمه آن شنیده می‌شود.
عوامل متعددی باعث خرابی پمپ فرمان می‌شوند: استفاده مداوم و طولانی مدت از فرمان (به‌ویژه در حالت روشن و بی‌حرکت) به پمپ فشار زیادی وارد می‌آورد؛ کاهش سطح روغن هیدرولیک (به‌خاطر نشت یا فرسودگی) اصطکاک داخلی را بالا می‌برد؛ آلودگی روغن یا به‌کارگیری روغن نامناسب نیز منجر به گرفتگی کانال‌ها و آسیب دیدن پمپ می‌شود . به طور کلی، علایم خرابی پمپ فرمان شامل سفت شدن فرمان، نشت روغن و صداهای غیرعادی پمپ است.
مراحل تعمیر: اول، باید عیب‌یابی دقیقی انجام شود؛ معاینه توسط متخصص و دستگاه صورت می‌گیرد تا بخش معیوب شناسایی شود. سپس قطعات معیوب پمپ (مانند روتور، شفت، یاتاقان‌ها یا واشرها) تعمیر یا تعویض می‌شوند. ممکن است شیرکنترل فرمان یا شیلنگ‌های روغن هم بررسی و در صورت نیاز تعویض شوند. پس از مونتاژ مجدد، سیستم فرمان تحت فشار تست و در صورت لزوم تنظیم می‌گردد. این مراحل نیاز به ابزار و دقت بالایی دارد؛ به همین دلیل تعمیر پمپ فرمان می‌بایست توسط تعمیرکار ماهر و با قطعات اورجینال و با کیفیت انجام شود. پس از اتمام تعمیر نیز سطح روغن سیستم چک شده و خودرو در شرایط مختلف (سرعت‌های متفاوت، چرخاندن فرمان) تست می‌شود.
تعمیر جعبه فرمان اکتیون
جعبه فرمان هیدرولیک سانگ‌یانگ اکتیون شامل دنده‌ها و محورها (شفت‌ها) و پیستون هیدرولیک است که با تبدیل حرکت دورانی غربیلک فرمان به حرکت خطی، چرخ‌های جلو را به سمت دلخواه می‌چرخاند. این قطعه حساس درواقع میان غربیلک فرمان و چرخ‌های جلو واسطه است و کنترل نهایی جهت حرکت خودرو وابسته به عملکرد صحیح آن است. خرابی‌های رایج جعبه فرمان در اکتیون شامل نشت روغن از کاسه‌نمدها یا اتصالات، ساییدگی دنده‌ها و یاتاقان‌ها و ایجاد لقی در فرمان می‌شود. برای نمونه، خوردگی و فرسایش دنده‌های پینیون و شانه‌ای یا معیوب شدن بلبرینگ‌ها منجر به ایجاد لقی در فرمان و صدای تقه هنگام عبور از دست‌انداز می‌گردد. همچنین نشتی روغن هیدرولیک از اطراف جعبه فرمان خود را با کاهش سطح روغن و گاهی با بوی روغن سوخته (در اثر تماس با اجزای داغ) نشان می‌دهد.
در تعمیر جعبه فرمان اکتیون، ابتدا باید واشرها و کاسه‌نمدهای معیوب تعویض شوند و در ادامه دنده‌های ساییده یا خمیده ترمیم یا جایگزین شوند. در بسیاری موارد، تراش یا تعویض شفت‌ها و تغییر تنظیم فاصله دنده‌ها نیز ضروری است. پس از بازسازی، جعبه فرمان دوباره نصب شده و سیستم فرمان با روغن تازه هواگیری و تنظیم می‌شود تا فرمان بدون لقی اضافی و با حساسیت مطلوب عمل کند. در نهایت، بررسی نهایی شامل اطمینان از نبود نشتی روغن و آزمایش پایداری فرمان در مسیر مستقیم صورت می‌گیرد. رعایت دقیق این مراحل تخصصی مانع از بروز دوباره ایراد و اطمینان از کارکرد مطمئن فرمان خواهد بود.
روغن هیدرولیک فرمان اکتیون
انتخاب روغن مناسب برای سیستم فرمان هیدرولیک اکتیون اهمیت بالایی دارد. برای مدل‌های اکتیون توصیه می‌شود از روغن‌هایی با استاندارد S-PSF-3 (مانند ATF DEXRON III تمام سنتتیک) استفاده شود. این روغن‌ها به رنگ قرمز هستند و خواص پایداری دمایی و تراکم فشار بالایی دارند. حجم کل مخزن روغن فرمان اکتیون حدود یک لیتر است. به طور معمول روغن هیدرولیک فرمان هر ۵۰ هزار کیلومتر یا دو سال یک‌بار تعویض می‌شود، تا از ورود ذرات ساییدگی و کاهش کارایی روغن جلوگیری گردد. در هر سرویس دوره‌ای نیز باید سطح روغن را روی علامت‌های MIN و MAX مخزن کنترل کرده و در صورت افت، روغن مناسب اضافه کرد. استفاده از روغن مرغوب (برندهای معتبر ایرانی مانند بهران و کاسپین) و تعویض به‌موقع آن عمر قطعات فرمان را افزایش می‌دهد.
هزینه تعمیر فرمان هیدرولیک اکتیون (پاییز ۱۴۰۴)
هزینه سرویس پمپ هیدرولیک فرمان اکتیون در پاییز ۱۴۰۴ معادل ۳.۵ تا ۵.۵ میلیون تومان می‌باشد. توجه داشته باشید در صورت خرابی عمده قطعات و نیاز به تعویض کامل استوک یا آکبند آن به قیمت روز محاسبه می‌شود. همچنین هزینه سرویس کامل جعبه فرمان اکتیون با لوازم اصلی ۱۵ میلیون و با لوازم تایوانی ۱۱ میلیون تومان می‌باشد. این مبالغ با توجه به نوسانات ارز ممکن است تغییر کند. جهت دریافت قیمت دقیق با ما تماس بگیرید.
تعمیر فرمان هیدرولیک اکتیون در ایران فرمان
کیفیت قطعات یدکی و تخصص تعمیرکار در عملکرد نهایی سیستم فرمان بسیار تعیین‌کننده است. استفاده از قطعات اصلی و باکیفیت سبب می‌شود اجزای تعمیر شده دوام بیشتری داشته باشند و مشکلاتی مانند فرسودگی زودرس به حداقل برسد. همچنین تعمیر پمپ یا جعبه فرمان، به دلیل حساسیت بالا، باید توسط متخصصین فنی و با تجربه صورت گیرد. پس از انجام تعمیرات، لازم است تنظیمات سیستم دقیقاً طبق استاندارد کارخانه انجام شود (تنظیم فاصله دنده‌ها و تعویض تسمه دینام و بالانس آن). در نهایت، تست خودرو در شرایط واقعی (رانندگی در شهر، چرخش‌های متعدد فرمان و تست نشت روغن) باید صورت گیرد تا از رفع کامل عیب اطمینان حاصل شود. در مجموع، اهتمام به این نکات فنی و مهارتی می‌تواند خطاهای احتمالی را کاهش داده و امنیت رانندگی را تضمین کند.
مجموعه تخصصی «ایران فرمان» یکی از مراکز معتبر تعمیر سیستم فرمان هیدرولیک در تهران است که تجربه بالایی در کار روی انواع خودروهای خارجی از جمله سانگ‌یانگ اکتیون دارد. ایران فرمان جعبه فرمان و پمپ هیدرولیک اکتیون را همراه با ضمانت کتبی یک ساله تعمیر می‌کند. در ایران فرمان پس از پذیرش خودرو، ابتدا عیب‌یابی دقیقی انجام می‌شود و سپس مراحل تعمیر انجام می‌گیرد. پس از اتمام تعمیر، عملکرد فرمان در شرایط گوناگون (تست پارک، رانندگی با سرعت‌های مختلف و بررسی نشت روغن) ارزیابی می‌شود و رفع ایراد کامل آن تضمین می‌گردد. علاوه بر این، مشاوره فنی و راهنمایی در مورد نگهداری سیستم فرمان به مشتریان ارائه می‌شود. مشتریانی که خودرو خود را به ایران فرمان می‌سپارند، از خدمات استاندارد، قطعات با کیفیت و ۱۲ ماه ضمانت کتبی استفاده می‌کنند.
با ما تماس بگیرید: ۰۹۰۱۴۰۱-۰۹۱۲
