تعمیر فرمان هیدرولیک سورنتو
در خودروی شاسی‌بلند کیا سورنتو (نسل دوم، مدل‌های ۲۰۱۰ تا ۲۰۱۳)، سیستم فرمان هیدرولیک یکی از اجزای حیاتی کنترل و پایداری خودرو است. این بخش در خودروهای سنگین مانند سورنتو اهمیت بیشتری دارد، زیرا حرکت فرمان را یکنواخت کرده و باعث می‌شود خودرو در پیچ‌ها و مسیرهای ناهموار بسیار پایدارتر حرکت کند. به عبارت دیگر، سیستم فرمان هیدرولیک باعث نرمی و روانی فرمان‌پذیری می‌شود و خستگی راننده را در مسیرهای طولانی به حداقل می‌رساند. از همین رو، نگهداری صحیح این سیستم و آگاهی از روش تعمیرات آن، برای دارندگان سورنتو مهم است. مجموعه ایران فرمان خدمات تعمیر و بازسازی پمپ هیدرولیک و جعبه فرمان کیا سورنتو را با بالاترین کیفیت و ۲۴ ماه ضمانت کتبی ارائه می‌کند.
لازم به ذکر است این نسل در نسخه‌هایی با فرمان برقی نیز وارد کشور شده است که ایران فرمان خدمات تعمیرات این مدل‌ها را نیز ارائه می‌دهد. جهت دریافت اطلاعات بیشتر با ما تماس بگیرید.
دسترسی سریع
نشانه‌های خرابی در فرمان هیدرولیک و برقی
| علامت | توضیحات | پیامد در رانندگی |
|---|---|---|
| صدای قژقژ در چرخش فرمان | افت فشار پمپ هیدرولیک یا خرابی قطعات داخل پمپ | سفت شدن فرمان و زیاد شدن صدای فرمان |
| صدای ناله فرمان در چرخش | ابتدای خرابی قطعات جعبه فرمان یا جلوبندی | تبدیل شدن صدا به تقه در دست انداز‌ها |
| سفتی ناگهانی فرمان | احتمال ضعیف شدن پمپ هیدرولیک یا تخریب کامل | سفت شدن فرمان در حالت درجا و مکانیکی شدن فرمان |
| صدای تق تق هنگام چپ و راست کردن فرمان هیدرولیک | خرابی سیبک، قرقری، میل فرمان، شیرفرمان، چارشاخ فرمان | صدای بیش از حد در دست انداز، تنظیم نشدن فرمان، خلاصی چپ و راست فرمان |
| نشت روغن هیدرولیک در قسمت زیر چرخ | فرسوده شدن جعبه فرمان، پمپ هیدرولیک یا مخزن و شلنگ‌ها | تمام شدن روغن و سوختن پمپ هیدرولیک – تخریب جلوبندی بر اثر روغن ریزی |
| لرزش در سرعت بالا | تخریب یکی از قطعات جلوبندی مانند طبق، پولوس، رام و یا لاستیک چرخ | فرسودگی تایر و عدم تعادل در رانندگی و انحراف خودرو |
| حباب یا کف در مخزن هیدرولیک | خرابی اورینگ‌ها یا هوا کشیدن از شلنگ‌ها | سفت شدن فرمان |
| صدای تق تق هنگام چپ و راست کردن فرمان برقی | خرابی تلسکوپی فرمان، خرابی جعبه فرمان، پله پله شدن فرمان | صدای شکستگی دو قطعه، خلاصی بیش از حد، عامل تخریب تمامی قطعات تلسکوپی از جمله موتور DC و بلبرینگ‌ها |
| سفت شدن فرمان برقی | روشن شدن آلارم فرمان موقت و دائمی یا پله پله شدن فرمان | هنگام شدن خطای EPS فرمان طوری سفت می‌شود که انگار خودرو خاموش است. |
| روشن شدن آلارم EPS یا ABS | گرفتن ترمز ناگهانی، سفت شدن نگهانی فرمان، چشمک زدن EPS، ESP و ABS | در این حالت خودرو از حالت کالیبره خارج شده و فرمان صحیح به کامپیوتر ارسال نمی‌کند. |
علائم خرابی فرمان هیدرولیک سورنتو
سفت شدن فرمان هنگام چرخش و پارک کردن: یکی از اولین نشانه‌های ضعف سیستم هیدرولیک، افزایش مقاومت غربیلک هنگام گردش‌های تیز یا در وضعیت پارک است. در این حالت، چرخاندن فرمان نیازمند تلاش بیشتری می‌شود و ممکن است در سرعت‌های کم یا هنگام پارک کردن چندان آسان نباشد. این مشکل به دلیل افت فشار روغن (به علت نشت یا خرابی پمپ) یا ورود هوا به مدار هیدرولیک ایجاد می‌شود.
صدای تق‌تق، زوزه یا غرغر هنگام گردش فرمان: شنیدن صداهای نامعمول نظیر زوزه (سوت) کشیدن یا غرغر کردن از قسمت جلو خودرو در هنگام فرمان دادن یکی دیگر از علائم خرابی است. این صداها به‌ویژه در دور آرام موتور و پیچ‌های با زاویه تند برجسته‌ترند. علت این صداها، کاهش روان‌کاری به دلیل کمبود روغن یا ورود هوا، ساییدگی یاتاقان‌های پمپ یا فرسایش اجزای داخلی جعبه فرمان است.
نشتی روغن هیدرولیک: مشاهده لکه‌های روغن هیدرولیک (به رنگ قرمز یا قهوه‌ای روشن) زیر جلوی خودرو نشانه‌ای آشکار از نشتی در مدار فرمان است. نشت روغن می‌تواند از مخزن یا شلنگ‌های رابط، اتصالات و یا حتی از درزهای جعبه فرمان (راک) ناشی شود. کاهش مداوم سطح روغن باعث افزایش سختی فرمان و ایجاد صدا شده و در صورت رسیدگی نکردن، به خرابی‌های جدی‌تر منجر می‌شود.
احساس ناپایداری یا لقی در فرمان: اگر هنگام حرکت فرمان خودرو بیش از حد دارای بازی (لرزش یا لقی) شود، علامتی جدی است. در این وضعیت، چرخش سریع غربیلک واکنش ناپیوسته یا لغزنده‌ای ایجاد می‌کند و ممکن است خودرو به طور ناخواسته به طرفین منحرف شود. این حالت معمولاً ناشی از خوردگی یا لق شدن قطعات داخل جعبه فرمان (دنده شانه‌ای و پینیون)، فرسودگی سیبک‌ها یا نفوذ هوا در مدار هیدرولیک است.
تشخیص به‌موقع این علائم باعث می‌شود پیش از گسترش خرابی و هزینه‌های سنگین‌تر، اقدامات تعمیر انجام شده و ایمنی رانندگی حفظ شود.
تعمیر پمپ هیدرولیک فرمان سورنتو
پمپ فرمان هیدرولیک در موتور خودرو نصب شده و وظیفه گردش مداوم روغن در مدار فرمان و ایجاد فشار هیدرولیک لازم را بر عهده دارد. به محض روشن شدن موتور، این پمپ با کشیدن و فشرده‌سازی روغن، فشار لازم برای کمک به چرخاندن چرخ‌ها را تأمین می‌کند. در صورت خرابی پمپ، فرمان‌پذیری خودرو تحت تأثیر شدید قرار گرفته و ممکن است رانندگی ناامن شود.
علائم خرابی پمپ فرمان: اولین نشانه‌ها شامل نشت روغن از مخزن یا شیلنگ‌ها و مشاهده حباب هوا در روغن است. همچنین صدای غیرطبیعی مانند غرغر، زوزه یا تق‌تق هنگامی که غربیلک را می‌چرخانید (به‌ویژه در دور آرام موتور) نشان‌دهنده خرابی پمپ است. صدای سوت از زیر کاپوت در زمان استارت یا دور آرام، ناشی از شل یا کهنه شدن تسمه است. در نتیجه تمام این موارد، فرمان خودرو به‌مرور سفت می‌شود و راننده مجبور است نیروی بیشتری برای چرخش غربیلک صرف کند.
روش‌های تعمیر: برای تعمیر پمپ فرمان، ابتدا روغن هیدرولیک سیستم کاملاً تعویض و مدار فرمان شسته می‌شود تا هرگونه ذرات معیوب یا هوا خارج شود. سپس مخزن و شیلنگ‌ها از نظر نشتی بررسی شده و در صورت آسیب‌دیدگی، بازسازی یا تعویض می‌شوند. در ادامه، خود پمپ باز شده و واشرها، رینگ‌ها و پره‌های فرسوده تعویض می‌شود. اگر پمپ به شدت ساییده یا دچار آسیب شده باشد، تعویض کامل آن الزامی است. همچنین بررسی و تنظیم صحیح تسمه دینام اهمیت دارد؛ یک تسمه شل یا آسیب‌دیده می‌تواند باعث افت عملکرد پمپ و صدای سوت شود. تعمیرکار متخصص با استفاده از ابزار دقیق می‌تواند پمپ را تست فشار داده و در صورت لزوم پمپ نو یا بازسازی‌شده را نصب کند. پس از تعمیر، پرکردن مخزن با روغن مناسب و هواگیری سیستم فراموش نشود تا فشار مورد نیاز فرمان به وضعیت استاندارد بازگردد.
تعمیر جعبه فرمان سورنتو
جعبه فرمان هیدرولیک در سورنتو شامل دنده شانه‌ای (راک)، پینیون، شیر هیدرولیکی و میله‌های اتصال به چرخ‌ها است. هنگامی که راننده غربیلک را می‌چرخاند، پینیون دنده شانه را به حرکت افقی در می‌آورد و در عین حال شیر هیدرولیک موجود، روغن پرفشار را به یک سو از سیلندر جعبه فرمان هدایت می‌کند تا چرخ‌ها با نیروی کمتری بچرخند. وجود گردگیرهای لاستیکی (بوش) روی دو سر جعبه فرمان نیز برای محافظت از ورود گرد و غبار ضروری است.
ایرادات رایج: آب‌بندی نامناسب جعبه فرمان باعث نشت روغن در اطراف جک هیدرولیک داخلی می‌شود. نشت روغن علاوه بر کاهش فشار مفید، می‌تواند به قطعات داخلی آسیب برساند. ساییدگی دنده‌ها یا شل شدن شیارهای پینیون نیز منجر به لقی فرمان و حرکات غیرقابل پیش‌بینی غربیلک می‌شود . از سوی دیگر، خرابی شیر هیدرولیک (معروف به «چاکنت») منجر به توزیع نامتوازن روغن شده و می‌تواند علائمی نظیر عدم بازگشت فرمان به مرکز، لرزش فرمان یا و سفت شدن در بعضی زوایا را ایجاد کند. علاوه بر این، پارگی گردگیرها باعث ورود گرد و خرده‌های لاستیک یا ذرات معلق به داخل می‌شود که به مرور باعث خوردگی و اختلال در عملکرد داخلی جعبه فرمان می‌گردد.
تعمیر تخصصی جعبه فرمان: در تعمیرات جعبه فرمان، ابتدا روغن سیستم کاملاً تخلیه و شاسی خودرو ایمن‌سازی می‌شود. سپس پس از باز کردن جعبه فرمان از شاسی، بازرسی داخلی انجام می‌شود. واشرها و آب‌بندی‌های داخل (اورینگ‌ها، رینگ‌ها و واشرهای گردگیر) تعویض می‌گردد تا نشتی برطرف شود. در صورت لقی زیاد در دنده شانه‌ای یا پینیون، تعویض کامل مجموعه دنده پیشنهاد می‌شود. شیر هیدرولیک نیز باز می‌شود و در صورت فرسودگی اجزاء داخلی آن، قطعات آسیب‌دیده تعویض یا کل شیر جایگزین می‌شود. تمامی قطعات پس از کارواش دقیق و بررسی ابعادی مجدداً نصب شده و جعبه فرمان با روغن هیدرولیک نو پر می‌شود. در انتها سیستم هواگیری شده و با تنظیم ضربه‌گیر داخلی فرمان، لقی جعبه فرمان در کمترین مقدار ممکن تنظیم می‌شود. با این شیوه تعمیر، عملکرد فرمان سورنتو به شرایط کارخانه نزدیک شده و طول عمر قطعات تضمین می‌شود.
روغن هیدرولیک مناسب فرمان کیا سورنتو
کیا در مشخصات فنی سورنتو مدل ۲۰۱۰–۲۰۱۳ روغن فرمان PSF-3 را توصیه کرده که یک روغن اختصاصی کیا/هیوندای است. از آنجایی که PSF-3 در دسترس نیست، جانشین آن PSF-4 پیشنهاد می‌شود. از بین روغن‌های موجود در بازار، می‌توان به‌عنوان جایگزین از روغن (ATF) کلاس Dexron III یا SP-III استفاده کرد؛ مهم است که شاخص SAE معادل (80W) داشته باشد تا غلظت مناسب فراهم گردد. از طرف دیگر، روغن‌های جدیدتر با گرانروی پایین‌تر مانند Dexron VI برای جعبه فرمان سورنتو مناسب نیستند؛ زیرا روغن رقیق‌تر توانایی ایجاد فشار کافی در مدار هیدرولیک را ندارد.
در مورد زمان تعویض روغن هیدرولیک، دفترچه راهنما فاصله‌ای بین ۴۰ تا ۸۰ هزار کیلومتر (یا حدود ۴–۵ سال) را پیشنهاد می‌کند. در عمل، بهتر است هر ۱۰ هزار کیلومتر یکبار وضعیت روغن در مخزن کنترل شود و در صورت زرد یا قهوه‌ای شدن، روغن تعویض گرد . به خاطر داشته باشید که روغن هیدرولیک در گذر زمان خواص خود را از دست می‌دهد؛ از طرفی وجود هوا و ذرات معلق در روغن می‌تواند کارایی سیستم را کاهش داده و موجب سفتی یا ناپیوستگی فرمان شود. بنابراین پیگیری دوره‌ای تعویض روغن و استفاده از روغن مرغوب با مشخصات توصیه‌شده، از مهم‌ترین نکات برای اطمینان از عملکرد صحیح و طولانی‌مدت سیستم فرمان سورنتو است.
هزینه تعمیر فرمان هیدرولیک سورنتو (پاییز ۱۴۰۴)
هزینه سرویس پمپ هیدرولیک فرمان سورنتو در پاییز ۱۴۰۴ معادل ۳.۵ تا ۷ میلیون تومان می‌باشد. توجه داشته باشید در صورت خرابی عمده قطعات و نیاز به تعویض کامل استوک یا آکبند آن به قیمت روز محاسبه می‌شود. همچنین هزینه سرویس کامل جعبه فرمان سورنتو با لوازم اصلی ۱۵ تا ۱۷ میلیون و با لوازم تایوانی ۱۳ میلیون تومان می‌باشد. این مبالغ با توجه به نوسانات ارز ممکن است تغییر کند. جهت دریافت قیمت دقیق با ما تماس بگیرید.
تعمیر تخصصی فرمان هیدرولیک سورنتو در ایران فرمان
کیفیت قطعات مورد استفاده در تعمیر فرمان هیدرولیک نقش تعیین‌کننده‌ای در دوام و ایمنی دارد. استفاده از قطعات اصلی و نمونه‌های استاندارد با کیفیت بالا، ریسک خرابی زودرس را کاهش می‌دهد و تنظیمات سیستم را حفظ می‌کند. از سوی دیگر، تجربه تعمیرکار مستلزم آشنایی کامل با سازوکار جعبه فرمان و پمپ هیدرولیک است؛ لذا سپردن تعمیر به دست افراد متخصص تضمین می‌کند که عیوب به‌درستی تشخیص داده شده و مراحل تعمیر با دقت انجام شود. در نهایت، ارائه خدمات پس از تعمیر مثل ضمانت‌نامه کتبی و پشتیبانی، اطمینان خاطر مشتری را بالا می‌برد. تعمیرگاه‌های معتبر برای حفظ رضایت مشتری، خدمات خود را با گارانتی مشخص ارائه می‌دهند.
مجموعه ایران فرمان (واقع در شمال غرب تهران – منطقه فرحزاد) یکی از مراکز تخصصی شناخته‌شده در تعمیر سیستم فرمان خودروهای وارداتی است. ما با بهره‌گیری از تجهیزات کامل و نیروهای متخصص در تعمیر فرمان خودرو، خدمات جامعی از جمله سرویس پمپ، تعمیر جعبه فرمان و تنظیمات نهایی را ارائه می‌دهیم. تمامی مراحل تعمیر در ایران فرمان با تست‌های دقیق کنترل کیفیت همراه است و عملکرد فرمان پس از تعمیر، بارها بررسی می‌شود. نکته مهم اینکه ایران فرمان برای آرامش خاطر مشتریان عزیز، تعمیرات انجام شده روی سیستم فرمان سورنتو را با ضمانت کتبی ۲۴ ماهه ارائه می‌کند.
اگر شما نیز هر یک از علائم ذکر شده را در فرمان کیا سورنتو خود مشاهده می‌کنید، بهتر است درنگ نکرده و نسبت به رفع مشکل اقدام کنید. برای کسب اطلاعات بیشتر و نوبت‌دهی تعمیر، می‌توانید با ما تماس بگیرید. ما با تشخیص دقیق عیب و ارائه راهکار حرفه‌ای، فرمان خودرو شما را به وضعیت بهینه بازگردانده و ایمنی رانندگی شما را تضمین می‌کنیم.
تلفن تماس: ۰۹۰۱۴۰۱-۰۹۱۲
