تعمیر فرمان X22
ام وی ام X22 یکی از کراس‌اوورهای محبوب بازار ایران است که از سال ۱۳۹۵ تا ۱۴۰۰ توسط شرکت مدیران خودرو عرضه شد. در اکثر تیپ‌های این خودرو (هم دستی و هم اتومات تا سال ۱۴۰۰) سیستم فرمان به‌صورت هیدرولیک طراحی شده و تفاوتی در نوع فرمان آن وجود ندارد. جعبه فرمان هیدرولیک X22 با استفاده از یک پمپ روغن تحت فشار، مقدار نیروی مورد نیاز برای چرخاندن فرمان را فراهم می‌کند. به عبارت دیگر، با هر بار گردش غربیلک فرمان، پمپ هیدرولیک روغن را تحت فشار به مجموعه فرمان منتقل می‌کند تا فرمان به‌راحتی بچرخد و رانندگی نرم‌تری برای راننده فراهم آورد.
مجموعه ایران فرمان خدمات تعمیر پمپ هیدرولیک و جعبه فرمان X22 را با ۱۲ ماه ضمانت کتبی ارائه می‌کند.
دسترسی سریع
جدول نشانه‌های خرابی فرمان هیدرولیک و برقی
| علامت | توضیحات | پیامد در رانندگی |
|---|---|---|
| صدای قژقژ در چرخش فرمان | افت فشار پمپ هیدرولیک یا خرابی قطعات داخل پمپ | سفت شدن فرمان و زیاد شدن صدای فرمان |
| صدای ناله فرمان در چرخش | ابتدای خرابی قطعات جعبه فرمان یا جلوبندی | تبدیل شدن صدا به تقه در دست انداز‌ها |
| سفتی ناگهانی فرمان | احتمال ضعیف شدن پمپ هیدرولیک یا تخریب کامل | سفت شدن فرمان در حالت درجا و مکانیکی شدن فرمان |
| صدای تق تق هنگام چپ و راست کردن فرمان هیدرولیک | خرابی سیبک، قرقری، میل فرمان، شیرفرمان، چارشاخ فرمان | صدای بیش از حد در دست انداز، تنظیم نشدن فرمان، خلاصی چپ و راست فرمان |
| نشت روغن هیدرولیک در قسمت زیر چرخ | فرسوده شدن جعبه فرمان، پمپ هیدرولیک یا مخزن و شلنگ‌ها | تمام شدن روغن و سوختن پمپ هیدرولیک – تخریب جلوبندی بر اثر روغن ریزی |
| لرزش در سرعت بالا | تخریب یکی از قطعات جلوبندی مانند طبق، پولوس، رام و یا لاستیک چرخ | فرسودگی تایر و عدم تعادل در رانندگی و انحراف خودرو |
| حباب یا کف در مخزن هیدرولیک | خرابی اورینگ‌ها یا هوا کشیدن از شلنگ‌ها | سفت شدن فرمان |
| صدای تق تق هنگام چپ و راست کردن فرمان برقی | خرابی تلسکوپی فرمان، خرابی جعبه فرمان، پله پله شدن فرمان | صدای شکستگی دو قطعه، خلاصی بیش از حد، عامل تخریب تمامی قطعات تلسکوپی از جمله موتور DC و بلبرینگ‌ها |
| سفت شدن فرمان برقی | روشن شدن آلارم فرمان موقت و دائمی یا پله پله شدن فرمان | هنگام شدن خطای EPS فرمان طوری سفت می‌شود که انگار خودرو خاموش است. |
| روشن شدن آلارم EPS یا ABS | گرفتن ترمز ناگهانی، سفت شدن نگهانی فرمان، چشمک زدن EPS، ESP و ABS | در این حالت خودرو از حالت کالیبره خارج شده و فرمان صحیح به کامپیوتر ارسال نمی‌کند. |
مشکلات رایج در سیستم فرمان X22
مشکلات رایج در فرمان هیدرولیک x22 عبارت‌اند از کمبود یا کثیف شدن روغن هیدرولیک، خرابی بلبرینگ‌ها و واشرهای پمپ، گرفتگی شیلنگ‌ها، فرسودگی دنده‌های جعبه فرمان و غیره. این موارد باعث می‌شود که این خودرو در حین حرکت یا تغییر جهت، نشانه‌های مشخصی از خرابی بروز دهد: سفت شدن فرمان هنگام چرخاندن، شنیدن صداهای غیرمعمول (تق‌تق یا جیرجیر) در فرمان، لرزش غربیلک فرمان، نشت روغن هیدرولیک و کشیده شدن خودرو به یک سمت، همگی نشانه‌هایی هستند که نشان می‌دهند جعبه فرمان یا اجزای مرتبط آن دچار مشکل شده‌اند. همچنین، اگر در پیچیدن فرمان احساس کردید که فرمان نرم نمی‌چرخد یا صدای جیرجیر می‌شنوید، احتمالا پمپ هیدرولیک فشار لازم را تولید نمی‌کند یا شیلنگ‌های فرمان دچار نشتی هستند؛ همچنین نشت روغن زیر کاپوت و در نزدیکی جعبه فرمان یکی از واضح‌ترین نشانه‌های خرابی فرمان X22 است. در شرایط مذکور، ادامه رانندگی بدون بررسی دقیق می‌تواند به فرسودگی بیشتر سیستم فرمان و حتی خطر تصادف منجر شود، زیرا کنترل دقیق خودرو در مسیر دشوار خواهد شد.
تعمیر پمپ هیدرولیک فرمان X22
برای اطمینان از عملکرد درست فرمان و رفع مشکلات آن، تعمیر تخصصی پمپ هیدرولیک و جعبه فرمان خودرو X22 ضرورت دارد. در مجموعه ایران فرمان این وظیفه بر عهده متخصصان فنی است: ابتدا سیستم به‌طور دقیق عیب‌یابی می‌شود (به کمک دستگاه‌های فشارسنج و ابزارهای تشخیص هوا در مدار)، سپس در صورت نیاز روغن هیدرولیک تخلیه و سیستم کاملاً شستشو می‌شود. پمپ هیدرولیک باز خواهد تا بلبرینگ‌ها و پره‌های داخل آن بررسی شوند؛ در صورت فرسودگی واشرها یا گرفتگی در قطعات داخلی، آن‌ها تعویض می‌شوند. در بازسازی پمپ، «قطعات معیوب با نمونه‌های اصلی» جایگزین می‌شوند تا فشار مناسب در سیستم بازگردد. این فرایند تضمین می‌کند که پس از تعمیر، پمپ روغن را با فشار درست به چرخ‌ها می‌رساند و فرمان نرم سابق را دوباره به راننده هدیه می‌دهد. تمامی خدمات ایران فرمان برای فرمان هیدرولیک خودرو X22 با ۱۲ ماه ضمانت کتبی ارائه می‌شود.
تعمیر جعبه فرمان X22
در مورد جعبه فرمان هیدرولیک X22 نیز تعمیرکاران ایران فرمان ابتدا بررسی کاملی انجام می‌دهند تا لقی، دنده‌های شکسته یا سایر آسیب‌ها را تشخیص دهند. در این فرایند، در صورت خرابی چرخدنده یا ریل متحرک داخل جعبه فرمان، آن‌ها تعویض یا تعمیر می‌شود. نشتی روغن از قست‌های داخلی جعبه (مانند واشرها و بوش‌ها) با تعویض قطعات فرسوده برطرف می‌شود. در بسیاری از موارد، تنظیم دقیق مکانیزم فرمان و در صورت نیاز نصب دوباره قطعات در جای خود، عملکرد اصلی جعبه فرمان را بازیابی می‌کند. در نهایت، کل سیستم با روغن نو پر شده و برای اطمینان از رفع کامل عیب، بار دیگر تست می‌شود. بدین ترتیب، سفتی یا صدای غیرعادی فرمان که علائم خرابی بودند، برطرف شده و فرمان مانند روز اول روان می‌گردد.
هزینه تعمیر فرمان ام‌وی‌ام X22 مدل‌های ۱۳۹۵ تا ۱۴۰۰ (تابستان ۱۴۰۴)
هزینه تعمیر جعبه فرمان انواع X22 هیدرولیک (دنده‌ای و اتومات) در شهریور ۱۴۰۴ معادل ۷ الی ۱۰ میلیون تومان با لوازم اصلی می‌باشد. همچنین هزینه تعمیر پمپ هیدرولیک X22 بسته به میزان خرابی بین ۲.۵ تا ۴.۵ میلیون و در صورت نیاز به تعویض کامل ۹ میلیون تومان می‌باشد. در صورتی که خودروی X22 شما ایراد شایع صدا از تلسکوپی فرمان را داشته باشد هزینه آن بین ۲.۵ تا ۴ میلیون تومان خواهد شد. این قیمت‌ها با توجه به نوسانات ارز ممکن است تغییر کند. جهت دریافت قیمت دقیق با ما تماس بگیرید.
تعمیر فرمان X22 در ایران فرمان با ۱۲ ماه ضمانت کتبی
تعمیر تخصصی فرمان ام‌وی‌ام X22 از جمله خدمات ایران فرمان است. کارشناسان مجرب ما بر اساس سال‌ها تجربه فنی در زمینه سیستم‌های فرمان خودرو می‌دانند چگونه هر دو بخش پمپ و جعبه فرمان را به دقت بازبینی و تعمیر کنند. به‌عنوان مثال، مخاطب گرامی ممکن است نگران باشد که تعمیر فرمان هیدرولیک چقدر قابل اعتماد است؛ ایران فرمان این نگرانی را با ضمانت کتبی برطرف کرده است. به بیان دیگر، پس از تعمیر فرمان X22 در ایران فرمان، شما از دریافت یک گارانتی کتبی ۱۲ ماهه بهره‌مند خواهید بود. این مدت ضمانت نشان‌دهنده‌ی اطمینان مجموعه از کیفیت کار است و خیال شما را بابت دوام تعمیرات کاملاً راحت می‌کند.
چنین تضمینی همراه با سابقه فنی بالا، تجربه تعمیرات موفق متعدد و رضایت مشتریان، ایران فرمان را به انتخابی مطمئن تبدیل کرده است. تیم ایران فرمان ۱۵ سال است که به‌صورت تخصصی روی سیستم‌های فرمان کار می‌کند و «پیچیده‌ترین مشکلات فرمان را نیز به‌درستی تشخیص داده و رفع می‌کند». این تسلط فنی به معنای آن است که هر مدل ام‌وی‌ام X22 (اعم از نوع اسپرت، اتوماتیک، لاکچری و تیپ‌های مختلف) فارغ از کارکرد و سال ساخت، توسط کارشناسان ایران فرمان به خوبی شناخته شده و تعمیر می‌شود. به همین علت است که ایران فرمان با تکیه بر «دانش به‌روز، ایمنی و راحتی رانندگی را به خودروی شما بازمی‌گرداند».
اگر در فرمان MVM X22 خود علائمی نظیر سفتی فرمان، صداهای اضافی، نشت روغن یا کشیدن خودرو احساس کردید، هرچه سریع‌تر به تعمیرگاه‌های تخصصی مراجعه کنید. تردید نداشته باشید که سپردن خودرو به تعمیرکاران ماهر و مجاز تا حد زیادی از هزینه‌های احتمالی گزاف تعویض قطعات جلوگیری می‌کند و ایمنی شما را تضمین می‌نماید. مجموعه ایران فرمان آماده است با بهره‌گیری از قطعات فابریک و اصلی، سیستم فرمان خودروی X22 شما را به حالت ایده‌آل بازگرداند. برای دریافت مشاوره فنی یا رزرو نوبت تعمیر، می‌توانید با ما تماس بگیرید یا از طریق وب‌سایت ما درخواست خود را ثبت کنید. کارشناسان ایران فرمان با کمال میل آماده پاسخگویی به سوالات شما هستند.
پرسش‌های متداول مشتریان درباره تعمیر فرمان MVM X22
چرا فرمان ام‌وی‌ام X22 موقع پیچیدن سفت می‌شود؟
سیستم فرمان X22 از نوع هیدرولیک است و برای کمک به راننده نیازمند پمپ روغن، مخزن و شیلنگ‌هاست. کاهش یا آلودگی روغن، پارگی شیلنگ‌ها یا خرابی پمپ باعث می‌شود فشار کافی در جعبه فرمان ایجاد نشود. در این حالت چرخاندن فرمان به نیروی زیادی نیاز دارد و ممکن است به سمت یکی از چرخ‌ها نیز کشیده شود. همچنین گرفتگی دنده‌های داخل جعبه‌فرمان یا فرسودگی واشرها می‌تواند باعث سفتی فرمان شود.
چه زمانی روغن هیدرولیک فرمان X22 باید تعویض شود؟
روغن هیدرولیک نقش انتقال فشار و روان‌کننده‌ی اجزای داخلی فرمان را دارد و سیستم شامل مخزن و شبکه‌ای از شیلنگ‌ها، شیر فشار و جک هیدرولیک است. اگر روغن به‌مرور زمان کثیف یا کم شود، پمپ نمی‌تواند فشار مناسبی ایجاد کند و فرمان سفت خواهد شد. بنابراین توصیه می‌شود هر ۲۰ هزار کیلومتر سطح و رنگ روغن فرمان را بررسی کنید و در صورت تیره یا کف‌آلود شدن، آن را تعویض و سیستم را هواگیری نمایید. همچنین هرگونه نشتی از واشرها و شیلنگ‌ها باید برطرف گردد.
چه صداهایی نشان‌دهنده مشکل در فرمان هیدرولیک X22 است؟
صداهای غیرعادی هنگام چرخاندن فرمان – مثل جیرجیر، تق‌تق یا ضربه – عموما هشدار بروز مشکل است. این صداها ممکن است در اثر خوردگی بلبرینگ‌های پمپ یا لقی دنده‌های جعبه‌فرمان باشد. همچنین ورود هوا به سیستم یا خرابی واشرها و کاسه‌نمدها می‌تواند باعث ایجاد صدا و لرزش در غربیلک شود. هرگونه صدای مداوم یا لرزش باید توسط تعمیرکار ماهر بررسی شود، زیرا ادامهٔ رانندگی می‌تواند منجر به خرابی کامل پمپ و جعبه‌فرمان شود.
توجه داشته باشید انواع خودرو X22 پرو به فرمان برقی (EPS) مجهز شده و دارای پمپ هیدرولیک و روغن هیدرولیک فرمان نمی‌باشند.
برای تعمیر فرمان X22 به کجا مراجعه کنم؟
«ایران فرمان» یک مرکز تخصصی تعمیر سیستم‌های فرمان است که با بهره‌گیری از دانش و تجهیزات به‌روز، پمپ و جعبه‌فرمان انواع خودروها را بازسازی می‌کند. این مجموعه برای تعمیر فرمان ام‌وی‌ام X22 از قطعات اصلی و درجه‌یک استفاده می‌کند. تمام خدمات ارائه‌شده با ۱۲ ماه ضمانت کتبی همراه است، یعنی اگر پس از تعمیر مشکلی پیش بیاید، بدون هزینه اضافی رفع خواهد شد. تجربه و تخصص بالای تیم ایران فرمان و گارانتی معتبر آن، این مرکز را به گزینه‌ای مطمئن برای رفع مشکلات فرمان X22 تبدیل می‌کند.
چطور می‌توان خرابی پمپ یا جعبه فرمان X22 را تشخیص داد؟
نشانه‌های مهم شامل سفت شدن فرمان، نشت روغن زیر خودرو یا در اطراف جعبه فرمان، صداهای غیرمعمول و لرزش در غربیلک است. وجود لکه‌های روغن قرمز یا قهوه‌ای زیر خودرو، حاکی از پارگی کاسه‌نمد یا اورینگ‌های جعبه فرمان یا پمپ است. همچنین اگر فرمان خلاصی و لقی محسوس داشته باشد یا خودرو به یک سمت کشیده شود، احتمال خرابی مکانیزم جعبه فرمان زیاد است. تشخیص دقیق‌تر نیاز به بررسی و تست فشار پمپ دارد.
