5 علت نشتی روغن هیدرولیک از جعبه فرمان

۲) خرابی شیلنگ‌ها و لوله‌های هیدرولیک

موردی شایع که با خرابی جعبه فرمان اشتباه گرفته می‌شود

خیلی وقت‌ها راننده تصور می‌کند جعبه فرمان خراب شده، در حالی که منشأ نشتی از شیلنگ‌های فشارقوی یا لوله‌های انتقال روغن است. سیستم هیدرولیک فرمان تحت فشار کار می‌کند و روغن دائماً بین پمپ، جعبه فرمان و مخزن در گردش است. طبیعی است که شیلنگ‌ها و اتصالات در طول زمان، مخصوصاً در خودروهایی که زیاد در گرما، ترافیک و جاده‌ها کار کرده‌اند، مستهلک شوند.

ترک‌های ریز روی شیلنگ، پوسیدگی ناشی از گرما، خشک شدن لاستیک، یا ساییدگی ناشی از تماس با قطعات دیگر، می‌تواند باعث نشتی روغن شود. نکته مهم اینجاست که روغن هیدرولیک معمولاً روی قطعات دیگر پخش می‌شود و همین موضوع تشخیص محل دقیق نشتی را دشوار می‌کند. به همین دلیل است که راننده فقط متوجه کم شدن روغن یا چرب شدن زیر خودرو می‌شود، بدون اینکه بداند دقیقاً مشکل از کجاست.

خرابی شیلنگ‌ها و اتصالات، یکی از دلایل اصلی نشتی در سیستم‌های هیدرولیک است و ادامه استفاده از خودرو نیز این مشکل را تشدید می‌کند. 

در چنین شرایطی، تعمیر غیراصولی و استفاده از شیلنگ‌های بی‌کیفیت می‌تواند باعث برگشت دوباره مشکل شود. به همین دلیل، در مراکز تخصصی فرمان، فقط به رفع موقت نشتی اکتفا نمی‌شود؛ بلکه وضعیت کلی سیستم، فشار کاری و سلامت اتصالات هم بررسی می‌گردد تا مشکل به‌صورت ریشه‌ای برطرف شود.