۷ علت اصلی گیج زدن فرمان خودرو

نقص در سیستم‌های فرمان هیدرولیک یا برقی

همان‌طور که در مقدمه اشاره شد، خودروهای مدرن از دو نوع سامانهٔ فرمان استفاده می‌کنند: فرمان هیدرولیک و فرمان برقی (و در برخی مدل‌ها ترکیب الکتروهیدرولیک). نقص در این سیستم‌ها نیز می‌تواند به گیج زدن و کشیدن خودرو منجر شود. در فرمان‌های هیدرولیک، پمپ هیدرولیک، روغن فرمان، شیلنگ‌ها و جعبهٔ فرمان قطعات اصلی هستند که باید سالم باشند تا نیروی کمکی لازم را فراهم کنند. اگر پمپ هیدرولیک ضعیف شود یا روغن فرمان کاهش یابد و هوا وارد مدار شود، فشار کمکی کاهش می‌یابد و فرمان دچار خلاصی یا سفتی نا‌منظم می‌شود که در نهایت موجب کشیده شدن خودرو می‌گردد. به همین ترتیب، نشت روغن از شیلنگ‌های فشار قوی یا کاسه‌نمدهای جعبه فرمان می‌تواند باعث اختلال در عمل‌کرد فرمان هیدرولیک و انحراف خودرو شود.

در فرمان‌های برقی (EPS)، موتور برقی، یونیت کنترل و سنسور گشتاور نقش اصلی را دارند. اگر سنسور گشتاور (که نیروی دست راننده را اندازه می‌گیرد) دچار خطا شود یا یونیت کنترل فرمان معیوب باشد، گشتاور کمکی به‌درستی اعمال نمی‌شود و همین مسئله می‌تواند باعث گیج زدن یا لرزش فرمان شود. همچنین ضعف در سامانهٔ برق‌رسانی خودرو (مانند باتری ضعیف یا دینام معیوب) می‌تواند عملکرد موتور برقی فرمان را مختل کند و فرمان در برخی سرعت‌ها ناپایدار شود. در سیستم‌های الکتروهیدرولیک نیز مشکل در موتور برقی پمپ یا یاتاقان‌های آن می‌تواند نیروی کمکی را کاهش دهد و فرمان را به‌سمت خاصی بکشاند.

برای رفع چنین نقص‌هایی، ضروری است سیستم‌های کمکی فرمان به طور کامل بررسی شوند. در فرمان‌های هیدرولیک، باید سطح روغن فرمان به‌طور مرتب چک شود و در صورت کاهش، سیستم از نظر نشتی بررسی شود. تعویض دوره‌ای روغن هیدرولیک (معمولاً هر ۴۰ هزار کیلومتر یا دو سال) و استفاده از روغن استاندارد، از خرابی پمپ و جعبه فرمان جلوگیری می‌کند . در صورت مشاهدهٔ صداهای غیرمعمول یا نشتی، باید به یک تعمیرگاه تخصصی مراجعه کرد تا پمپ هیدرولیک بررسی و در صورت نیاز تعمیر یا تعویض شود.

در فرمان‌های برقی، بررسی سلامت سنسورها و واحد کنترل با استفاده از دستگاه دیاگ امکان‌پذیر است. همچنین سلامت باتری و دینام باید بررسی شود تا ولتاژ کافی برای موتور برقی فرمان تأمین شود. در صورت خرابی موتور برقی یا واحد کنترل، تعمیر یا تعویض این قطعات تخصصی است و باید توسط کارشناس انجام شود. گاهی نیز پاک‌سازی و کالیبره کردن سنسور گشتاور می‌تواند مشکل را رفع کند. توجه داشته باشید که اقدام‌های غیر تخصصی روی سیستم‌های الکترونیکی فرمان می‌تواند خطرناک باشد و باید از تعمیرگاه‌های معتبر کمک گرفته شود.